Am Freitag noch erfolgreich geTÜVt, am Samstag ging der Tacho nicht mehr -
Ich denke dass der Sensor am Getriebe defekt ist. Die Spannung auf der Sensorleitung ist immer gleich. Es ist keine Taktung oder Spannungsveränderung messbar.
Also habe ich die Schraube vom Sensor rausgeschraubt, aber der Sensor sitz immer noch bombenfest und lässt sich nicht bewegen.
Im Reparaturhandbuch steht auch nicht mehr als "Sensor einfach abziehen" drin.
Weiß von euch jemand wie man das Teil herausbekommt?

Grüße Michael

Hallo Michael,

der Tacho meiner Sporty hat heute den Geist aufgegeben, tippe auch auf den Sensor. Gleichzeitig funktioniert auch die automatische RÃŒckstellung der Blinker nicht mehr. War das bei Dir auch so? Irgendwo habe ich gelesen, dass das TSM (Turn-Signal-Module) vom Tacho das Signal bekommt "Motorrad bewegt sich" ... und wenn das fehlt (weil der Sensor kaputt ist) bleibt der Blinker an - wie an der Ampel auch.
Weißt Du (oder ein anderer geneigter Leser hier) ob das so stimmt?

Gruß,

Volker

451!!!!????
....das bestätigt nur meine Meinung zur "Factory"
Vielleicht bekommst Du einen passenden vom Zubehörhändler oder einen gebrauchten.
Ansonsten kann ich Dir so ein Ding mitbestellen.
Geb mir einfach mal die original Arikelnummer, dann frag ich mal an, was das Ding beim Norm in den USA kostet.
Bestelle sowieso am Mittwoch Abend.
Solltest aber unbedingt abchecken, ob's tatsächlich der Tacho is.
Schätze mal in den USA kostet das Ding höchstens 250 EUR?
http://www.harley-davidson.com/browse/br...&bmLocale=en_US

http://www.harley-davidson.com/gma/gma_p...&bmLocale=en_US

Deiner ist integriert, oder?!
Mike

Hi!

Gestern hat mein Tacho irgendwie gesponnen (XL883C 2003).
Ich fuhr auf 'ner Straße dritter Ordnung, mehr als 50 km/h sind dort nicht mehr angenehm. Für gewöhnlich hab' ich den Speed zwischen 2300 - und 2500 U/Min im dritten Gang. Mein Tacho zeige etwas um die 30 km/h. Da ich den Verkehr nicht aufhalten wollte, hab ich Stoff gegeben. Irgendwann fing der Wind mächtig an zu drücken, der Tacho zeigte irgendwas 40+.
Ich hab' dann wieder langsam gemacht, weil ich mich mehr nicht traute. An der nächsten roten Ampel habe den Motor mit dem Zündschlüssel ausgeschaltet. Dann wieder ein, und es war alles OK.

Mir ist schon vorher aufgefallen, dass der Tacho etwas nach dem Mond geht (meiner Meinung nach), da im 4ten bei 1900 U/Min mal knapp 60km/h mal knapp über 50 km/h anliegen.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Nur ich und mein Ego
Ihr müßt wissen: "I never go out... without my Ego "

Rafael

Ich hab auch noch zwei Ersatz-Nummer entdeckt:

67033-95D (Ersatz für 67268-95A)
und
67197-94D (Ersatz für 67269-94A)

...vielleicht hilft das Euch auch noch weiter.

Nachtrag:
Hab bei meinem Ami-Händler folgende Artikel entdeckt:
67197-94D SPEEDO REPLACEMENT KIT
67197-99A SPEEDO, 5 INCH (laut Google metrisch)


Alter Ebay Artikel

Ich hab bei HD Rostock , dann bei Adventure HD in Dover, OH geguckt und dann den Ebay Artikel von oben.