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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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FXBR/S Breakout: Breakout 2018

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TheMaxim ist offline TheMaxim · 297 Posts seit 26.03.2016
fährt: Breakout *19 114
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Neuer Beitrag 20.06.2019 14:11
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Es ist nun geschehen und ich habe meine BO gestern holen können. 
Dank dem Tempomat hab ich auf der Autobahn ein recht entspanntes fahren gehabt , genau wie ich das wollte. 

Den Rest an Lobhudelei erspar ich mir, denn da würde Zuviel wiederholt werden😂.

Aber Danke an all Jene, die  mit Ihren Infos und Berichten das Forum füllen und als Entscheidungshilfen dienen.

Bald geht es für 4 Tage auf Tour und dann werde ich berichten wie es war, vor allem auch mit dem 888 Ultra. 

Ride safe fellows 

__________________
Life your dream....

Fab88 ist offline Fab88 · 103 Posts seit 05.06.2017
fährt: Breakout 114 2019
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Neuer Beitrag 20.06.2019 14:28
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Wieviel hat dich das Tempomat gekostet ?

BudSpenzo ist offline BudSpenzo · 48 Posts seit 11.11.2018
fährt: Breakout
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Neuer Beitrag 03.07.2019 10:56
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Hat hier jemand vorverlegt Fussrasten an der BO?

Ich bin zwar nur 1.80m aber habe immer wieder das Gefühl ich bräuchte die Rasten ein bisschen weiter vorne.

Wenn ich die Hacken auf die aktuellen Rasten lege ist es quasi perfekt.

Würde die Vorverlegung die Ergonomie für Kurvenfahrten verhunzen? Fahre eigtl nur kurvige Touren und max. 5% Autobahn, daher würde ich im Zweifel eher die Rasten lassen wie sie sind als mich um Kurven zu quälen.

BO–DOM ist offline BO–DOM · 37 Posts seit 09.08.2018
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BO–DOM ist offline BO–DOM
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Neuer Beitrag 03.07.2019 11:20
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Hi BudSpenzo
Ich bin 1,92m gross und habe die EXTENDED REACH FWD CONTROL an meiner BO verbaut. Für mich hat es sich nur schon wegen des Kniewinkels gelohnt, meine Sitzposition ist jetzt 1a.
Das Kit hat keinerlei Einschränkungen auf die Schräglagenfreiheit.
Attachment 316315

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HDTroll ist offline HDTroll · 62 Posts seit 11.06.2018
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Neuer Beitrag 03.07.2019 18:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von BO–DOM
Hi BudSpenzo
Ich bin 1,92m gross und habe die EXTENDED REACH FWD CONTROL an meiner BO verbaut. Für mich hat es sich nur schon wegen des Kniewinkels gelohnt, meine Sitzposition ist jetzt 1a.
Das Kit hat keinerlei Einschränkungen auf die Schräglagenfreiheit.

neben meiner ist das die erste 18er BO die den original front fender tiefer gelegt hat.Freude  :daumenhoch:

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BO–DOM ist offline BO–DOM · 37 Posts seit 09.08.2018
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Neuer Beitrag 04.07.2019 09:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von HDTroll
neben meiner ist das die erste 18er BO die den original front fender tiefer gelegt hat.  :daumenhoch:

Das tiefer legen des front fender war das erste was ich gemacht habe cool
 

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hoppe ist offline hoppe · 206 Posts seit 08.12.2012
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Neuer Beitrag 04.07.2019 09:46
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Ich hab an meiner 18er BO den Fußrasten-Adapterkit von CPO verbaut. Rasten kommen ca.7cm weiter nach vorn. Alles passt sehr gut, Anbau in ca.30Minuten, Preis 229,00 €. Jetzt optimale Sitz-und Beinhaltung, keinerlei Einschränkung bei der Schräglage.

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HDTroll ist offline HDTroll · 62 Posts seit 11.06.2018
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Neuer Beitrag 04.07.2019 10:48
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zum zitierten Beitrag Zitat von hoppe
Ich hab an meiner 18er BO den Fußrasten-Adapterkit von CPO verbaut. Rasten kommen ca.7cm weiter nach vorn. Alles passt sehr gut, Anbau in ca.30Minuten, Preis 229,00 €. Jetzt optimale Sitz-und Beinhaltung, keinerlei Einschränkung bei der Schräglage.

hast du einen link dazu? danke.

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hoppe ist offline hoppe · 206 Posts seit 08.12.2012
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HDTroll ist offline HDTroll · 62 Posts seit 11.06.2018
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Neuer Beitrag 05.07.2019 07:28
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habe ich mir einmal bestellt. Laut Fotos sollte sich an der Schräglagenfreiheit nichts ändern, oder? Was mich wundert .... normal müssen Vorverlegungen eingetragen werden?!

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Loscupo ist offline Loscupo · 128 Posts seit 07.08.2016
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Neuer Beitrag 05.07.2019 07:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von HDTroll
habe ich mir einmal bestellt. Laut Fotos sollte sich an der Schräglagenfreiheit nichts ändern, oder? Was mich wundert .... normal müssen Vorverlegungen eingetragen werden?!

Klar müssen die Vorverlegungen eingetragen werden bzw.  alternativ eine ABE haben. Diese Vorverlegungen werden weder ne ABE haben noch eingetragen werden können. Sollte ich falsch liegen, lass es mich wissen. Grüße 

Skogr ist offline Skogr · 5925 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 05.07.2019 08:19
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Nicht nur die Vorverlegten, vor allem die Bremsleitung muss eingetragen werden / in Verbindung. 

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HDTroll ist offline HDTroll · 62 Posts seit 11.06.2018
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Neuer Beitrag 05.07.2019 08:26
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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Nicht nur die Vorverlegten, vor allem die Bremsleitung muss eingetragen werden / in Verbindung.

bei dieser variante wird an der bremsleitung nichts demontiert/umgebaut. das dürfte meiner meinung nach auch der grund sein das es weder eine ABE oder eintragung benötigt.

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Loscupo ist offline Loscupo · 128 Posts seit 07.08.2016
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Neuer Beitrag 05.07.2019 08:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von HDTroll
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Nicht nur die Vorverlegten, vor allem die Bremsleitung muss eingetragen werden / in Verbindung.

bei dieser variante wird an der bremsleitung nichts demontiert/umgebaut. das dürfte meiner meinung nach auch der grund sein das es weder eine ABE oder eintragung benötigt.

Das ist richtig, dass hier keine neue Bremsleitung benötigt wird, aber deswegen schließt das weder das andere aus. Eingetragen werden muss trotzdem oder du hast ne ABE. Gruß 

Skogr ist offline Skogr · 5925 Posts seit 28.04.2016
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Neuer Beitrag 05.07.2019 08:44
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Sichere dich da besser ab, 

war bei mir ebenso, aber der TÜV ´er meinte, dass eine Änderung an der Anlage vorgenommen wurde, und das Zusammenspiel Adapter / VV und Bremsleitung geprüft und dann eingetragen werden muss (so wie bei mir geschehen). 
Ok, ich  bin in Bayern, da wird i.d.R. eh mehr "korinthengekackt" als in anderen Bundesländern, aber frag lieber mal nach, nicht dass es Probleme gibt wenn´s drauf ankommt. 

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