Das hatte ich , glaube ich Anfangs irgendwo geschrieben, dass ich das Badlands Modul gekauft hatte, weil ich dachte, damit das Problem zu lösen. Sorry, dass ich das überlesen hatte, wo Du mir gesagt hast , wo das Blinkmodul ist... bin nun auch verwirrt. Es ist das hier : https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...page=%21WW22691. 

Das ist KEIN Blinkmodul. Das ist ein LOAD EQUALIZER, der eigentlich nur benötigt wird, wenn man die Blinker von Glühlampe auf
LED umrüstet. Hast Du so etwas an Deinem Moped durchgeführt ? ? ? Ich habe in Deinen Beiträgen nix davon gelesen..... Dieser
Load Equalizer dient dazu dem Blinkmodul einen höheren Strombedarf "vorzugaukeln", da LED-Leuchten weniger Strombedarf haben,
als Glühlampen. Wird der EQUALIZER bei LED´s NICHT dazwischen geschaltet, "glaubt" das Blinkmodul, dass wenigstens eine der
Glühlampen defekt sein muss und blinkt - um Dir diesen Defekt anzuzeigen - entweder schneller (kennt man ja auch vom Pkw), oder
es blinkt gar nicht mehr.

Und JA... das graue Teil hinter der Zündanlage ist das Blinkmodul.


Greetz  Jo

Hi Schimmy, hab's auf der 2.Seite des Threads geschrieben. Dachte das nennt man auch Blinkmodul, sorry mein Fehler. Lost in translation :-) Ist eh schon wieder eingepackt und verräumt. Hab das von jemand gesagt bekommen und daraufhin bestellt. Egal. Wie gesagt, sorry, bin leider mit dem Thema Elektrik überfordert. Das wenn ich gewusst hätte, dass es solche Probleme gibt, hätte ich die dicken hässlichen Blinker und das ätzende Rücklicht drangelassen.

Dann werde ich mal mit nem Kollegen später alles durchmessen, so wie Du es geschrieben hast, inklusive einmal Rücklicht trennen. Gruss, Chris

Hey Schimmy, kein LED , alle 4 Blinker Glühbirnen mit gleicher Wattzahl. Load Equalizer is eingepackt und verräumt, brauche ich wohl nicht, evtl für irgendwann mal falls ich doch LED verbauen will. Mein Kollege war da , hat durchgemessen und hinten alles gecheckt. Fazit : Blinker und Rücklicht sind einwandfrei angeschlossen, der Fehler liegt dann doch vorne irgendwo, sprich alle switches wegbauen und Kabel durchschauen u prüfen ob ein Masseschluss etc vorliegt.....ooooder das orig Blinkmodul is hinüber( wäre aber komisch , weil auf Stufe 1 die Blinker gehen)Da ich nen anderen Lenker will , werde ich in diesem Zug dann alles in einem Abwasch machen. Falls es das auch nicht ist, muss der Tank runter, um alle Kabel endgültig zu checken..... Irgendwo muss der Fehler ja liegen. Vielen Dank nochmal für Deine Hilfe, Schimmy. Cheers, Chris

Ok, Die Pins sind alle noch top, das kann man als abgehakt einstufen . Da ja "nur" noch meine Lenker Aktion als mögliche Quelle überbleibt, werde ich das penibel durchchecken und dann Bescheid geben. Cheers, Chris.

Fender Masse Verbindung is top. Hat mein Kollege gemessen. Da ich ja demnächst Lenker u Armaturen wegbaue, wird alles sowieso nochmal durchgeprüft. Danke für'n tip.

Du nervst nie, bin froh wenn ich Hilfe bekomme. Ich habe 21/5 Watt Blinker vom Louis Shop gekauft, die für 19,95 das paar, nix aufregendes. 
Soweit ich weiss, hat mein Kollege an dem besagten Stecker durchgemessen und alles für ok befunden. Die Pins sind auch alle ok.