Schrauben in nächster Zeit tauschen und mit richtigem DM anziehen. Wenn der Antrieb so verhunzt ist das kein Bit mehr greift, dann gammeln die da sowieso mit der Zeit. Dicht sollte der primär momentan trotzdem sein. Ich habe aber die Erfahrung gemacht das die Schrauben am Primär später nochmals etwas nachgezogen werden müssen, da sich die Dichtung etwas setzt und sich ein leichter Ölfilm bildet. Spätestens da hättest dann verloren.
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Moos
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