Och, bei den Tourern finde ich die ganz passabel, ansonsten bin ich ganz bei Dir Franz.

Sturzbügel 👍

In Tirol meinte ich an einer schrägen Auffahrt mit einer Sänke wenden zu müssen. Was ist passiert? Der linke Fuß tritt ins Leere und die Maschine kippt nach links. Da stand ich nun, mit der Maschine in meinen Armen, gerade soweit durch meinen Bügel und meine Hände gehalten, dass die Koffer nicht am Boden aufkommen. Zu meinem Glück war der Hausbesitzer beim Holzhacken und hat meine Dummheit mitbekommen. Er hat mir dann geholfen die Maschine aufzurichten.

Dank dem Sturzbügel hat meine Maschine nirgends den Boden berührt und nur der Bügel hatte Kontakt und nun einen nur von unten sicht- bzw. fühlbaren Kratzer. Sowas kann recht schnell gehen. Erst am Wochenende war ich am Hochkönig, da meinte ein älterer Herr mit Sozia seine BMW (mit Koffer und Zeug) auf einem leicht abschüssigen Schotterplatz zu wenden. Was ist passiert? Mit dem Schuh auf dem Schotter weggerutscht und umgekippt. Da mir mein Missgeschick eine Lehre war, bin ich ihm sofort zur Hilfe geteilt. Da er keinen Schutzbügel hatte, haben seine Koffer und Verkleidung nun leider ein paar Kratzer.

Sturzbügel kann ich also nur empfehlen, auch wenn die nur als Fußablage gedacht waren. Aus meiner Sicht die beste Umbaumaßnahme an meinem Bike bisher 😉

Dem stimme ich . Meine ist demletzt auch auf die Seite, keine Ahnung warum. Nur gedacht jetzt habe ich sie verloren. Habe sie aber im letzten Moment noch bekommen. Weiß nicht woher ich kurzfristig die Kraft genommen habe. Meist fliegt sie ja im Stand und man legt sie ja mehr.
Jetzt habe ich mir sogar noch die Sozia Crash Bar montiert. Sieht mit Sicherheit besser aus als ein verkratztes Bike.

Und was sagst du selbst - passt der schwarze Bügel DEINER MEINUNG nach zu deinem Bike oder nicht?

Meine Meinung steht nach wie vor, mit den Bildern erst recht...

Eine Erfahrungsfrage: Hat je einer von euch nach Montage von Sturzbügeln erlebt, dass damit die Schräglagefreiheit beeinträchtigt wurde? Bei meinem neuen Bügel scheint das optisch von vorne betrachtet nicht der Fall zu sein. Auch Motea gibt an, es sei hier nicht mit Problemen zu rechnen. Wenn überhaupt, dann im Bereich der unteren Befestigungspunkte könnte ich mir bei eingefedertem Bike Bodenkontakt vorstellen - was auf den inzwischen gefahrenen ca 200 km aber nicht der Fall war. 

Gruss, T

Hi all

Nachdem der schwarze Moustache nun seit ca 600 km dran ist, kann ich soweit von keinen Problemen berichten. 

Einziger Punkt, zu welchem ich gerne euren Meinungen hören würde: bei vollem Lenkereinschlag links kommt die Bremsleitung (zusammen mit Sensorleitung) in Kontakt mit dem oberen Teil des Moustache. Ein leichtes Streifen- ich stell gleich noch ein Foto ein. 

any Tips, wie man diesen Kontakt verhindern könnte oder andere Hinweise hierzu? 

gruss
T

Sturzbügel👍
Hi, 
habe meine neulich leider auf die Seite gelegt,  war unachtsam beim Seitenständer.... 
Habe aber schnell bemerkt,  daß sie links deutlich tiefer runter ging als üblich und dann so gut es ging gegen gesteuert. Sie lag dann für nen kurzen Moment auf dem Sturzbügel (Motea) auf,  bis ich sie wieder hoch gewuchtet habe. 
Resultat, nix,  kein Kratzer,  gar nüscht. 
Ich bin happy,  finde auch,  sie macht das Ganze iwie massiver,  habe es nicht bereut. 
Grüße, 
Matze