Frage zum Getriebe: laut Handbuch kann man die Maschine nur vom ersten Gang aus in den Leerlauf schalten. So bin und war ich es auch gewohnt. Ist mir allerdings schon in den letzten Tagen "passiert", dass der auch vom 2. Gang aus aktiviert werden konnte. Schaltet sich im Stand schwer, also ein Hin-und-her Kämpfen mit dem Schalthebel. Und plötzlich ist der Lehrlauf *aus dem 2. Gang* aus drin... Das macht mich stutzig...

Ich weiß, dass das eigentlich nicht möglich sein sollte. War aber so. Zweimal.

Hmmm... im Brief steht "Harley-Davidson". Haben die mir eine Kreidler untergejubelt?

Ich bin mir jetzt nicht sicher ob ich dich richtig verstanden habe aber wenn ich runterschalte dann

5. - 4. - 3. - 2.- Neutral und beim Anfahren 1. - 2. usw.

Wieso sollte ich denn beim runterschalten erst vom 2. in den 1. runterschalten und dann wieder rauf in den N?

Dazu muss ich sagen das ich keinen Unterschied spüre ob ich vom 2. in den Leerlauf schalte oder vom 1. in den Leerlauf. Geht beides Butterweich und ohne Probleme


Gruß
Maurice

Hab ich auch noch nie so gehört, den Leerlauf musste vom 2. aus auch reinbekommen.

Wenn ich den 1. bei meiner Dyna ohne lautes Klacken einlegen will,dann gehe ich vom 2. in den leerlauf-Maschine rollt noch- Kupplung los + etwas Gas Kupplung ziehn, Maschine steht und rein mit dem 1.

Wie Butter da hätte selbst ein Afrikanischer Elefant Probleme was zu hören

Ebenfalls keine größeren Probleme vom 2. in den Leerlauf zu kommen, manchmal klappt es allerdings erst im zweiten oder dritten Versuch. Vielleicht doch baujahrbedingt?