Moin Mikerg,

Danke für diesen wichtigen Hinweis!
War schon länger nicht mehr im Amiforum... .

Ziehmliche Scheiße! Hoffe das Problem wird schnell gelöst. Sei froh, dass es nicht erst beim Bremsen bemerkt wurde. Hätte dann viel schlimmer kommen können

Schönben Restsonntag
Gruß
Mike

Mir ist schon klar, dass es keine Bremsflüssigkeit sein kann. Ich habe die hintere Bremse ja getestet, sie bremst noch, also ist das System noch dicht. Auf der Suche nach dem Ölproblem bin ich eher durch Zufall auf das Bremsenproblem gestoßen. Am Bremszylinder ist eine metallener Anschluß angegossen, über den die Bremslleitung geschoben wird. Das Arrangement befindet sich bei mir ca. 2-3 mm von einem der Krümmer entfernt und ist bereits angeschmolzen. Das sieht für mich nicht nach einem bedauerlichen Einzelfehler sondern nach einem Designproblem aus. Wenn die Leitung komplett abschmilzt dürfte aus meiner Sicht bei der ersten Bremsung mit komplettem hinteren Bremenversagen zu rechnen sein.

Gruß

Mikerg

man wird bei einem neuen Motorrad immer mehr zum Testfahrer der Hersteller....ich würde bei dem Preis nicht eine einzige Schelle nachziehen solange da noch Garantie drauf ist. Am Schluss behaupten die dann noch du selber hättest etwas am Motorrad geschraubt und du bekommst Probleme mit der Garantie.

Klar, wenn der Bremsschalter schmilzt, muss das an der Kess TEch Anlage liegen. Komisch nur, dass die Kess Tech Anlage die Serienkrümmer verwendet. Hättest du keine Kess Tech Anlage verbaut, wären es die Kellemänner, die OMP Spiegel oder der 260 Hinterreifen. Wenn du keine Anbauten drann hast, kannst du entweder nicht richtig bremsen, sitzt falsch auf dem Mottorrad oder dir läuft die Nase beim Fahren, dass gibt dann einen Kurzschluss.

Ich habe NH Power Fußrastenverlängerungen verbaut. Wenn die Argumentation losgeht, das liegt an den Rastenverlängerungen, bin ich gleich beim Anwalt. Die haben nämlich nur ABE weil ihre Verwendung keine Veränderung am Bremszylinder notwendig macht.

Ich freue mich seit fast einem Jahr auf die Maschine und jetzt das. 2 mal gefahren und schon eine Mordswut im Bauch. Ich könnte vor Ärger kotzen.

Ich bin wirklich mal gespannt wie sich jetzt mein Händler verhält. Vielleicht wird ja alles gut....

Gruß

Mikerg

Danke Ronn, ich freu mich schon so richtig auf mein Mopped!

Mein freundlicher hat auch alles unternommen, um das/die Probleme zu beheben.

Ist halt trotzdem ärgerlich, wenn solche Dinge passieren, da verstehe ich Jörg durchaus.

Und bei einer Maschine für 18k € dürfen manche Sachen nicht sein.

Aber wenn Sie dann repariert ist und man darf wieder draufsitzen ...ist alles wieder vergessen

Gerd

Hallo Leute , es wäre schön wenn einer von euch ein Bild einstellen könnte , damit ich mir das mal anschauen kann. Danke. Gruß Frank

War gerade in der Garage und habe mir die Bremsleitung am Hauptbremszylinder angeschaut - sieht nicht gut aus - ca. 1 mm von der Oberfläche verbrannt. Leitung ist nicht mehr rund sondern halbrund. Werde Sie aus Sicherheitsgründen stehen lassen und meinen Händler informieren. So etwas darf nicht passieren, dies ist absolut Sicherheitsrelevant.

Gruß
Mick