neues felgenbett 16" kaufen und die speichen passenden dazu!
umspeichen lassen und in die breite gabelbrücke einbaun.
wo ist da das problem?? die nabe in der mitte kannst ja weiter verwenden
felgenbett uns kannste überall kaufen, bei jedem harley händler ,customizer oder inet.
mein mechaniker hat poliertes felgenbett gekauft und schwarz pulvern lassen,ist billiger als schwarzes kaufen meinte er.

40er speichen in chrom für 16zoll hab ich noch falls du brauchst.

hier zb
http://www.wheelspoint.de/index.php?id=36

oder ebay:
http://cgi.ebay.de/Vorderrad-Felge-Harle...=item20b7f61882

69 euro greif zu!!! billiger gehts kaum

oder sowas?
http://cgi.ebay.de/Felge-Speichenfelge-3...=item588cf0bd45

warum alles einzeln kaufen?
kauf einfach die felge oben ausn angebot und fertig

Ich weiß ja nicht, woher Du Dein Geld bekommst, aber mir tut es schon weh, 150,- mehr abzudrücken als wirklich nötig. Und bitte nicht wieder dieser Spruch: Wer Harley fährt muß das nötige Kleingeld haben - einerseits wird über großkopferte Zahnwälte hergezogen, andererseits gemosert, wenn jemand nicht unnötige Kosten haben möchte.

Aber egal, ob so eine fertige neue 16"-Felge oder eine gebrauchte originale 16"-Felge für 19mm-Achse:
Da deren Nabe breiter ist und vermutlich auch die Maße der Bremsscheibenaufnahme abweichen (bei den älteren ist der Durchmesser der Aufnahme nur 2", aber jedenfalls liegt sie - von der Mitte aus gesehen - wegen der Nabenbreite weiter "außen" als bei den schmalen Naben der Sporty-Vorderräder) , muß ich die erforderlichen Spacer für Achse und Scheibe selbst passend anfertigen (bzw. drehen lassen). Vielleicht kann mir jemand einen Hinweis geben, aus welchem Material die gefertigt werden müssen.
Die Spacer sind aber das geringste bzw. am leichtesten lösbare Problem: Wie ist das mit der Achse? Kann ich die Achse der Gabelbrücken-Umrüstkits auch für eine originale (oder so eine 16"-Felge) verwenden oder sind diese Achsen nur für die Kombination "Spacer - schmale Nabe - Spacer" geeignet und die "breiten" 16"-Naben brauchen eine speziell/andere Achse?

mfg, Tolot

Ja, das weiß ich, aber wie gesagt will ich mein altes Rad jedenfalls vorerst noch behalten - und 21"-Ersatzräder sind bei ebay höchst selten und neu in Gold aufzuwiegen. Solange ich nicht irgendwie an eine passende originale schmale Nabe komme, habe ich keine andere Wahl, als eine fertige (breites) 16"-Felge zu nehmen, sei es gebraucht, sei es neu.

mfg, Tolot

Naja, "haufenweise" ist etwas übertrieben ... aber die müssen auch die gleiche schmale Nabe haben, also 125mm breit, Bremsscheibenaufnahme 56mm, Achse 19mm. Sonst passen die Teile des Kits ja nicht. Da scheiden schon mal alle vor 2000 aus (Bremmscheibenaufnahme 2", soweit ich weiß) und die ab 2004 haben doch wohl die 1"-Achse. Und die Breite .... sind denn _alle_ Naben der 19"- und 21"-Reifen nur 125mm breit?
Also, ist nicht ganz so einfach, wenn man sein altes Rad behalten möchte.

mfg, Tolot

Tja, das ist die Frage. Die Spacer - jedenfalls der Bremsscheibenadapter - passen aber mit Sicherheit nur für das originale Rad mit der schmalen Nabe, denn die Naben der originalen 16"-Räder sind ja deutlich breiter. Wäre schön, wenn die Achse auch für breitere 16"-Räder passen würde. Leider habe ich von JOS noch keine Antwort erhalten; die müßten es ja definitiv sagen können.
Eben habe ich mir mal die Liste der mitgelieferten Teile und die Anleitung für das JOS-Kit näher angeschaut (haben sie mir freundlicherweise gefaxt). Abgesehen von dem Bremsscheiben-Adapter ist keine Rede von Spacern. Aber dafür 5 Scheiben M8 und 5 Federringe M8. Ich nehme an, daß der Bremsscheinbenadapter insgesamt für den richtigen Abstand der Nabe links sorgt. Und sollen rechts als Spacer etwa die M8.-Scheiben und Federringe verwendet werden?

mfg, Tolot

Wenn er denn antworten würde ... aber ich denke, es liegt an meinem Nicht-verständnis, bei der Achse steht nämlich "Steckachse mit Buchse" - könnte ja sein, daß er mit "Buchse" den rechten Spacer meint, ist ja wohl nicht mehr als ein "Stück Rohr". ;-)

mfg, Tolot