ist auch nicht schwer...guck dir den bremssattel mal genau an.. wenn du keine 2 linke hände hast...kriegste das auch hin.
hab nur plattdeutsch...

Hallo Leute, gibts da draußen niemanden der dies schon bei seiner vrod gemacht hat. gibt es da draußen niemanden der mir dies schritt für schritt, was zu tun ist auflisten kann ? gibts doch nicht !

hallo harly999

Ich habe das so gemacht:
1. Hinterrad ausbauen dabei fällt der Bremssattel ab.
2. Am Bremssattel sind 2 Schrauben die die Bremsklötze halten Schraubenschlussel 1/4Zoll.
3. Bremsklötze fallen dann heraus.
4. Bremskolben bis zum Anschlag reindrücken.
5. Neue Bremsklötze einstecken .
6. 1/4Zollschrauben eindrehen und fertig.

Gruß

Baertiger

Laut Handbuch bei Punkt 4 aufpassen, dass bei zu vollem Bremsflüssigkeitsbehälter der deckel abmontiert wird, da die Bremsflüssigkeit ja wieder zurück gedrückt wird.

stimmt...und immer schön das felgenbett abkleben. ich mach das immer mit 3-4 lagen malerkrepp

Es kommt drauf an was für ein Bj oder welcher Bremssattel verbaut ist. Die neuen Brembos (ab Bj. 06 Streetrod Bj05) benötigen keinen Zoll Schlüssel und man kann vorne wie auch hinten ohne Demontage des Rades die Klötze ohne Probleme wechseln. Nur die Feder lösen. Sie ist zur sicherung des Bolzens der den Klotz hält da und auch nur gesteckt. Dann den Bolzen rausdrehen. Mit einen Schraubenzieher ganz leicht den Klotz reindrücken damit sie sich lösen. Dabei aufpassen das die Bremsflüssigkeit oben nicht rausgedrückt wird. Die Klötze fallen dann einem schon entgegen. Ein Tuch oder Klebeband auf die Felge kann nicht schaden. Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

Was meinst du damit? Die VRSCA ist doch bis 2006 gebaut worden und im letzten Modelljahr mit der von mir beschiebenen Brembo Bremse.
Da ist das halt so wie von mir beschrieben.VRSCA ,VRSCB,VRSCD,VRSCSE2 oder VRSCR hat nichts mit Baujahren zu tun.
Oder gibt es da Unterschiede zwischen den einzelnen Brembo Bremsen der verschiedenen Modelle

VRSCA 2006 (letztes Modelljahr)
Neue Lackierungen. Alle Modelle mit Brembo-Hochleistungsbremsen, 240er Hinterradkit optional erhältlich. VRSCB V-Rod B entfällt.

* VRSCR Street Rod Bericht, Bilder, Sounds
* VRSCD Night Rod
Neues Modell! Mittig angebrachte Fußrasten, hochgezogene Schalldämpfer, Low Rise-Lenker, 120 PS, mattschwarze Lackierung, Frontmaske.
* VRSCA V-Rod Bericht, Bilder, Sounds
Letztes Modelljahr!
* VRSCSE2 Sceamin' Eagle V-Rod CVO

Hallo baertiger1,

meine vrod ist bj 2004.

Und so hab ichs gemacht, dank eurer Anleitung:

1.Rad ausgebaut ( musste ja auch denReifen wechseln )
2. die beiden Bolzen herrausschrauben.
3.Bremsbeläge herausgenommen/gefallen
4.Neue Bremsbeläge rein
5.Bolzen rein
6.Hinterrad eingebaut

Hat alles perfekt funktioniert und hab seither schon 1900 km wieder runter.

schöne Grüsse aus Österreich