Sieht gut aus, aber der Sattel wirkt nun für meinen Geschmack etwas zu gross. Aber ansonsten feine Sache. Und ja, die Struts würde ich auch kürzen. Aber denke willst die Originalen Cover weiterverwenden und deshalb machst du sie nicht kürzer, oder?

Moin,
so, nun hab ich Step 2 fertig.
Struts sind gekürzt. Schrieb ja, dass das noch nicht fertig ist.
Wird aber.
Die Rundung hinten habe ich mittels Pappe angezeichnet, mit der Flitze grob vorgeschnitten und mit der Schleifscheibe dann rund gemacht.
Hier neue Bilder. Ist aber immer noch nicht ganz fertig. die Linie muss noch mal nachgeschliffen werden.
Sattel sollte von La Pera im Winter kommen.
Versuche es aber jetzt erstmal mit einem 48er. Werden den beim Sattler umbasteln und mit braunem Cognacleder beziehen.
Mal schauen wie schnell das geht.

Sehe ich genauso!

Noch der Sattel (hattest Du ja geschrieben, ist in Arbeit) und dann ist das echt ein verdammt geiles bike!

Hab ihn nur vorne so lange eingekürzt, bis der mit den 3. Löchern in den Struts plan war. dann hinten ne Rundung direkt an der Originallänge entlang reingefelxt.
Also hinten eigentlich nur die Ecken abgeschnitten

BTW: ich will mir eine J&H zulegen und die verbaute Falkon (Neu, 300km, mit ABE, Eater rausnehmbar) verkloppen.

Seht ihr dafür einen Markt?
Keine Ahnung ob diese Art Anlage gefragt ist.

Sehr schön!!

Hätte ich "damals" besser auch so gemacht. Aber ich war so im Wahn .... aaaaaab das Ding ... und nicht sonderlich überlegt.

Aber egal!

Gruß
sportyeight

Gratulation... für mich der schönste Heckumbau... ist nicht zu kurz und auch nicht zu lang...genau richtig...

Das ist der Nachteil beim kürzen,nicht nur die Jacke mit schönen dreckstreifen geht sogar bis zum Helm hoch,ohne Frontfender noch mehr.
Würde es von der Optik her trotzdem immer machen fahre auch nur bei schön Wetter bei Regen macht es für mich sowieso keinen Spaß egal was für ein Motorrad ich fahre.

Gruß