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Heckumbau 48 - in Bildern

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HaDe48 · seit

HaDe48

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05.11.2013 21:07

Zitat von powder157
hat schonmal jemand daran gedacht auch die Strutsabdeckungen zu kürzen und wieder zu montieren, würde doch eigentlich viel besser aussehen?

Ja, sind die Originalen von einem Schlosser meines Vertrauens umgebaut ... Da gab es die noch nicht zu kaufen!

Neo · 1326 Posts seit 05.09.2012

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Neo

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05.11.2013 21:15

Zitat von HaDe48

Zitat von powder157
hat schonmal jemand daran gedacht auch die Strutsabdeckungen zu kürzen und wieder zu montieren, würde doch eigentlich viel besser aussehen?

Ja, sind die Originalen von einem Schlosser meines Vertrauens umgebaut ... Da gab es die noch nicht zu kaufen!

@haDe48 --> wassen dat fürn dämpfer auf deinem bild hier oben ??? Wilbers ?

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powder157 · 427 Posts seit 07.09.2013

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powder157

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05.11.2013 23:13

super, dann werd ích die Abdeckungen auf jedenfall auch wieder montieren.
Ich denke allerdings auch das ich mir die Originalen von nem Kumpel schweissen lasse, GFK find ich irgendwie net so doll....

Ich verstehe immernoch nicht wie ich die originalen Löcher zur Sitzbankbefestigung weiterverwenden kann? der Teil wo die Löcher sind wird doch abgeschnitten bzw. wandert viel tiefer. In Lacours Blog steht nichts dazu...

ich hab heute schon mal erste Vorbereitungen getroffen und ein wenig angefangen Bilder folgen. Morgen wird dann die Flex ausgepackt : geschockt

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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von powder157 am 05.11.2013 23:45.

powder157 · 427 Posts seit 07.09.2013

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05.11.2013 23:37

Bild oben links: Heck im Originalzustand

Bild oben rechts: Fender, Blinker, Strutsabdeckungen demontiert

Bild mitte links: für die "Blinkerlöcher" habe ich durch eine Schablone gekörnt, damit die Löcher auf beiden Seiten exakt an der gleichen Stellen sitzen.

Bild mitte rechts: Vorbereitungen fürs Bohren, in den Reifen Bohren wäre eher schlecht smile

Bild unten links: Blinkerloch fertig vorgebohrt.

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powder157 · 427 Posts seit 07.09.2013

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05.11.2013 23:43

Bild oben links: "Blinkerloch" aufs Endmaß gebohrt und entgratet.

Bild oben rechts: Blinker zum testen montiert, sitzt einwandfrei.

Bild unten links: ich hab mir noch die Mühe gemacht und die Löcher lackiert, zum Schutz gegen Rost

Bild unten rechts: fertig lackiertes "Blinkerloch".

bis jetzt wars ein Kinderspiel, morgen gehts weiter....

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powder157 · 427 Posts seit 07.09.2013

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09.11.2013 10:50

und weiter gehts....

Bild oben links: abtrennen der Fenderstruts

Bild oben rechts: die Enden wurden verrundet

Bild mitte links: kürzen des Heckfenders

Bild mitte rechts: fertig gekürzter Fender mit eingezeichneter Bohrung für die hintere Sitzschraube und vergrössertem Loch für die mittige Sitzbefestigung

Bild unten links: Fender mit Loch für Vernietung des Spritzschutzes, man kann gut den neuen Haltepunkt erkennen

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powder157 · 427 Posts seit 07.09.2013

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09.11.2013 10:58

Bild oben links: fertig gekürzter Fender mit zwei neu gebohrten Löchern und ausgefeilter Nase für die hintere Sitzbefestigung.

Das Loch ganz links hinten war schon vorhanden, damit wird nun die Verstärkung unterm Fender befestigt.

Das vordere grosse Loch war davor die hintere Befestigung des Sitzes und ist nun durch vergrössern zur mittleren Befestigung geworden.

das mittlere Loch für die hintere Sitzschraube musste komplett neu gemacht werden.

Bild oben rechts: mit Maßstab

Bild mitte links: die Enden der Fenderstruts wurden lackiert.

Bild mitte rechts: beim Lackieren des Fenders, habe ich auch die Bohrlöcher wegen rosten lackiert, die Stellen sieht man später sowieso nicht mehr.

Bild unten links: erste Anprobe...

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powder157 · 427 Posts seit 07.09.2013

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09.11.2013 11:07

die Bilder vom Ergebnis sprechen für sich, ich bin wirklich sehr zufrieden damit. Jetzt fehlen nur noch die passenden Dämpfer.
Das letzte Bild, zeigt das mit Abstand wichtigste Werkzeug vom ganzen Umbau, nachdem die Bügelflaschen leer waren fröhlich

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Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

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09.11.2013 11:35

Sehr gute Arbeit, aber ich würde die Strutabdeckungen weg lassen. Wir haben die Woche auch das Heck einer Nightster gekürzt, hatten die kurzen Abdeckungen auch da und waren alle der Meinung: Sieht scheiße aus!

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Gruß Leto

Döppi · 21793 Posts seit 16.11.2005

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09.11.2013 11:44

Rollsplitt kommt da richtig gut. Prassel, prassel.... großes Grinsen

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Yellow Cab · 110 Posts seit 16.02.2013

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09.11.2013 13:29

Wenn man den Fender kürzt ist doch dort ein schärfer Kante als beim Orginal.
Muss man da für den TÜV einen Kantenschutz drum machen oder stört das niemand ?

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Ab 50 erkennt man die kleinen Buchstaben auf dem Handy nicht mehr so leicht. Vollidioten erkennst du dafür aus weiter Ferne.

Leto · 2188 Posts seit 29.03.2013

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09.11.2013 14:59

Schleifen mit viel Gefühl, dann gehts eigentlich. cool

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Gruß Leto

Widder · 793 Posts seit 19.09.2012

aus Langen
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Widder

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09.11.2013 17:08

Servus Flo,

saubere Arbeit, sieht gut aus! Freude

Gruss
Widder

EdelAssi-68- · 991 Posts seit 20.08.2010

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Sporty iron 883 CARPE NOCTEM

EdelAssi-68-

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09.11.2013 18:41

TOP!!!!!

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Don't ride behind me, i may not your leader.

Don't ride in front of me, i may not your guard.

Just ride beside me, and be my brother !!

MrMeister · 213 Posts seit 06.08.2012

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fährt: Sportster 48

MrMeister

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213 Posts seit 06.08.2012

aus Moers

fährt: Sportster 48

09.11.2013 18:48

Geil,Frontfender noch weg,anderen lufi und das ein und ander Cover noch.

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