ACHTUNG - Bei Problemen mit der Bremse nicht selbst Hand anlegen sondern Werkstatt kontaktieren und das Fzg. ggf. in die Werkstatt transportieren lassen! 

Moin in die Runde!

Bevor ich meinen geliebten Eisenhaufen zur Garantieabwicklung gebe, möchte ich kurz mal die Meinung von erfahrenen HD-Schraubern hören.

Problem:
- Erste Betätigung nach der Winterpause, Bremspedal lässt sich komplett durchdrücken.
- Konstant kein Druck, dieser wird auch nicht beim mehrfachen Betätigen / Pumpen aufgebaut.
- Bremsflüssigkeit sieht aus wie neu, Füllstand unverändert, tritt nirgendwo aus.
- Letztes Jahr bei der 1.000 Inspektion wurde kostenpflichtig etwas "mit dem ABS" gemacht. Angeblich war da was schief.
- Bis zur 1.000er Inspektion war der Druckpunkt "etwas schwammig".
- Nach der 1.000er Inspektion war bis zum Ende der letzten Saison alles gut,  jetzt quasi "Tritt ins Leere".

Vermutung:
Vor der Auslieferung und über den Winter wurde die Fuhre länger nicht bewegt. Während der Saison absolut regelmäßig. Scheinbar hängt das Problem mit längeren Standphasen zusammen. 

Frage:
Was kann das sein?

Oh je, hör auf mit dem Thema Werkstatt. Das steht auf nem anderen Zettel. Würde ich hier gerne weglassen. 

Nicht umsonst frage ich hier vorab was das sein kann.

Sehe ich anders. Danke für die Meinung bisher. Werkstattwechsel wird vermutlich aufgrund des Händlernetzes, Wohnort und Garantiebestimmungen nicht möglich sein. Nun aber gerne btt.

Wäre klasse wenn jemand der mit Bremse Erfahrungen hat Glaskugelleserei betreibt. 

Sorry, aber das wäre mir neu. Und das andere sind persönlich Vorlieben/Gegebenheiten.
Ich bin zu arm, habe zu wenig Freizeit und schon gar keine Lust/Nerven einer inkompetenten Werkstatt auch nur eine Minute/€ zu opfern, bloß weil die vor Ort ist.
3T km !!! Du hast ein neues Bike, handle oder lebe damit.
Damit bin ich raus.

Das ist vielleicht falsch rübergekommen. Ich fasse am System nichts an. Nicht mal die Entlüftungsschraube. Da es überhaupt keinen Druck(punkt) gibt werde ich sie so wie ist in die Werke geben. Ich habe schon oft Bremsflüssigkeit an unterschiedlichen Mopeds gewechselt... ein System ohne jeglichen Druck habe ich noch nie erlebt. Gefühlt lässt sich das Pedal noch leichter drücken als wenn die Entlüftungsschraube komplett offen ist. 

Ich habe so etwas zuvor noch nie erlebt / gehört.

Damit bin ich wohl die absolute Ausnahme und gebe gerne Rückmeldung, was das Problem war... sofern nicht einfach das komplette System getauscht wird.

bei nem HD-Händler?
 "bei der 1.000 Inspektion wurde kostenpflichtig etwas "mit dem ABS" gemacht. Angeblich war da was schief."
was war da genau?

ist eigenlich alles dicht, schon überprüft?

hatte letztes Jahr bei meiner Guzzi die Bremspumpen überholt. bei der Hinteren hatte ich eine Verbindung nicht fest genug angezogen und es war ein ca. 5cm großer Fleck am Boden..
Die Pumpe hat keinen Druck mehr aufgebaut.... trotz ewig langem Pumpen.... nochmals alles entleert und alles nachgezogen. Kreislauf wieder befüllt und jetzt gehts...

Mein Beileid für das Pech mit deiner Werkstatt, da wäre mir der Spaß schon vergangen. 
Das hilft dir wahrscheinlich nicht weiter, aber es ist ein Standard Problem bei der Ducati XDiavel. Da fällt wohl bei fast allen nach 6-12 Monaten die Hinterradbremse komplett aus. Eventuell kannst du dort etwas finden. Hatte mich damals von der XDiavel abgeschreckt, weil es als design Fehler und unbehebbar formuliert wurde. Nachlassen der bremsleistung bis zum kompletten Ausfall.