Moin Thomy1983,

probiere mal bei beiden Stellungen des Zündschloss ob eine Leitung dann stromlos ist.

Es kann sein, dass die eine Leitung nur auf einer Stellung Strom hat und die andere dann Strom bei beiden Stellungen vom Zündschloss

Gruß

Markus

@Schimmy 

Hab den Beitrag editiert.

Hab bei meiner Road King auch 2 Leitungen für die Leuchten gehabt, nur eine Leitung hatte auf beiden Stellungen Strom.

Hallo
danke schonmal für die Info 
habe mich jetzt mal hingesetzt und das ganze mal 
am PC in einem Stromlufplan Skizziert 
Die Rote Leitung zum Rücklicht ist die die Stromführt bei eingeschalteter Zündung. ( Das Blaue Kabel ist auch im alten Licht drinnen wenn man es aufmacht) sollte also das Abblendlicht sein. Die Rote Leitung ist die Bremse das habe ich auch mehrfach getestet. 
Leider weiß ich nun nicht genau für was die Orangene ist diese führt auch Spannung. Ich könnte mir vorstellen das es sich hierbei um eine Separate Spannungsversorgung für das Kennzeichen handelt oder die Spannungsversorgung für den Fender Tip. Ich werde morgen mal die Stellungen versuchen die Pitbull angesprochen hat und nochmal messen. 
Aber danke schonmal für die Hilfe 
Gruß 
Thomy

Weil es in dem Forum keinen Plan für eine 2005 er Heritage gibt die Kabelbelegung passt habe den Fehler gefunden habe die Pinbelegung falsch durchgezählt. In Deutschland zählt man von links nach rechts 1234 etc. hier ist es umgekehrt hier zählen die von rechts nach links.
was heist den das HDI Only? Wenn ich fragen darf

HDI = Harley Davidson International = Bikes bestimmt für den Export. Dann ist DOM = ❓🤔

Genau das habe ich mir auch so gedacht vielen Dank für die Information also lege ich orange auf das Rücklicht und lasse blau einfach außenvor. 
vielen Dank für die Unterstützung 
schönen Abend noch