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Alle FLST/FX/FXST: Zündkerzenbild

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Alle FLST/FX/FXST: Zündkerzenbild

Jan83 ist offline Jan83 · 77 Posts seit 04.09.2010
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Neuer Beitrag 24.04.2011 17:56
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Hi!

Weil ich die Vermutung habe, das meine Deuce (2003, Vergaser) zu mager läuft, habe ich mal die Zündkerzen ausgebaut und fotografiert.

Ich hab diesbezüglich leider wenig Erfahrung. Was meint Ihr zu den Bildern.

Gruß
Jan
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Attachment 76582

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 24.04.2011 18:08
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sehen sooo schlecht nicht aus von weitem großes Grinsen zu fett auf keinen fall wennsde gerade autobahn geheizt best können die auch mal etwas heller oben aussehen

nen bild nahe dann an der spitze und dem ende des gewindes währe nicht schlecht

darauf kommts im wesentlichen an bei der bewertung

aber sehen im wesentlichen aus wie meine- die ich letzte woche endlich mal nach 20.000 km getauscht habe fröhlich

der steg grau bis weiss - oberer rand rehbraun , nicht zu schwarz - sieht ganz gut aus

porzellansteg rot verfärbt - war bei mir auch - wie viele km waren die kerzen drinnen ?

oder gebraucht gekauft ?

nochmal die zündkerzenbilder vom trauma@adi fröhlich

http://www.motorrad-schultz.de/zuendkerzenbilder.htm


grad noch nen tipp - schau dir mal die kontakte in den zündkerzensteckern an

bei einem is bei mir glatt der rost rausgerieselt - motor hatte auch etwas gemuckt im standgas

- kontakt wieder etwas blank gemacht und gleich den unterschied zu vorher gemerkt - mopped läuft wieder ohne zu mucken Freude

Dieser Beitrag wurde schon 4 mal editiert, zum letzten mal von NT-Tom am 24.04.2011 18:20.

Jan83 ist offline Jan83 · 77 Posts seit 04.09.2010
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Neuer Beitrag 24.04.2011 18:41
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Hab nochmal die lenke Kerze eben rausgenommen und Fotos von ganz nah gemacht.

Die Kontakte in den Steckern sehen noch super aus.

Mein Moppet hab ich im Herbst gebraucht gekauft.

Ist aus den Staaten importiert worden.

Laufleistung nach Tacho 15.000 Miles.

Ich vermute, die ist in den letzten Jahren wenig bewegt worden. Habe letztes Wochenende die Reifen gewechselt. Die waren laut DOT-Nummer von 2004 und 2006.

Deshalb würde ich auch erstmal davon ausgehen, dass das noch die ersten Kerzen sind.
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Jan83 ist offline Jan83 · 77 Posts seit 04.09.2010
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Neuer Beitrag 24.04.2011 18:55
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cool

NT-Tom · seit
NT-Tom
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Neuer Beitrag 24.04.2011 19:11
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sehen gut aus - mach halt mal paar neue rein - kosten blos 5 euhro /stück

fahre selbst die originalen vom freundlichen oder ebay - halten 20T km großes Grinsen

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Denali ist offline Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009
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Neuer Beitrag 24.04.2011 19:24
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Die NGK DCPR7EIX sollen sehr gut sein.

Kosten 11€ in der Bucht.

Habe mir mal welche bestellt für den dicken S&S.

Greetz
Denali

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enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
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Neuer Beitrag 17.04.2013 17:47
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an alle:
mir ist ja bekannt dss die kerzenbilder nach einer etwas forschen fahrt-so ziemlich aus der fahrt den motor abgestellt-interpretiert werden sollten.
aber wie verhält es sich dann bei den drehzahlen bei cruisergeschwindigkeit(80km/h im 5.gang) verwirrt
müsste man nicht auch hier das kerzenbild bewerten-ich bin so ein typ der fast häufiger easygoing unterwegs ist als zu heizen.....

wer weiss das genauer zu erklären?

lg

enrico

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​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

viczena · seit
viczena
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Neuer Beitrag 17.04.2013 17:57
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gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 13:40.

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Denali ist offline Denali · 2135 Posts seit 01.02.2009
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Neuer Beitrag 17.04.2013 18:09
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Für mich immer noch die besten Bilder:



Mit E10 brauch man aber nix mehr zu deuten Augenzwinkern .

Grüße
Denali

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voni ist offline voni · 490 Posts seit 08.06.2009
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Neuer Beitrag 18.04.2013 05:06
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Hallo Jan,

einfach das Gemisch etwas anfetten und gut ist Freude

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Cheers
voni

enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
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Neuer Beitrag 18.04.2013 14:52
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an die spezialisten-was ist da zu deuten:
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viczena · seit
viczena
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Neuer Beitrag 18.04.2013 14:55
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gelöscht

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von viczena am 03.06.2013 13:40.

enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
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Neuer Beitrag 18.04.2013 15:05
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Zitat von viczena
Vielleicht nochmal eine Erklärung: Die Vergaser waren zu einer Zeit abgestimmt, als es noch kein Alkohol im Sprit gab. Mit dem Alkohol muss man anfetten, damit die Maschien nicht zu mager läuft. Eine Einspritzanlage mit Lambdas kann sich autoamtisch anpassen, der Vergaser nicht.

Deshalb laufen Vergasermaschinen heutzutage mehr oder weniger zu mager, was sich in diesen Kerzenbildern äussert...

also da ja eine umrüstung auf efi überhaupt nicht in frage kommt wirds wohl auf lassen und weiterfahren rauslaufen-oder hab ich da was falsch verstanden-?

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fährt: XL1200C FLSTSB FLHTCU Model A
Neuer Beitrag 19.04.2013 05:45
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Hallo enrico,

deine Kerzen deuten darauf hin, dass dein Gemisch leicht zu fett ist Freude

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Cheers
voni

enrico ist offline enrico · 1537 Posts seit 14.09.2012
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Neuer Beitrag 19.04.2013 17:32
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Zitat von XL883
@ enrico

Hallo, die Größe der Düsen sollte so stimmen, kannst aber über die Gemischschraube
noch ein wenig Richtung fett nachregeln.

Gruß Matthias

Zitat von voni
Hallo enrico,

deine Kerzen deuten darauf hin, dass dein Gemisch leicht zu fett ist Freude

...hmmmm-was denn nun verwirrt..

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