» Hallo Gast [anmelden|registrieren]

Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » 2 verschiedene Schalldämpfer an einer Maschine

2 verschiedene Schalldämpfer an einer Maschine

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

2 verschiedene Schalldämpfer an einer Maschine

[1] 2 nächste »

nächste »

Hier neue Frage/Thema erstellen Hier antworten

kellner · 22 Posts seit 08.04.2010

fährt: 2005 Sportster Custom

kellner

Neues Mitglied

22 Posts seit 08.04.2010
fährt: 2005 Sportster Custom

28.04.2011 17:24

Hallo zusammen,

ich habe heute meine neuen Khrome Werks Schalldämpfer für meine 2005 Sportster Custom bekommen.
Montage war relativ unproblematisch.

Der Klang im Leerlauf ist sehr gut... beim fahren werden die Tüten allerdings sehr laut.

Schadet es dem Motor, wenn ich einfach einen Topf wieder mit dem Original tausche.
Optisch sind die Schalldämpfer identisch.

Somit müsste sich die Lautstärke fast halbieren und ich muss nicht dauernd Angst haben an der nächsten Ecke rausgewunken zu werden.

Danke schonmal

Dennis

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

28.04.2011 17:30

Könnte mir vorstellen, dass sich dies aufgrund des dann unterschiedlichen Abgasdrucks je Zylinder negativ auf die Abstimmung des Motors auswirkt, wenn Du mit einem nahezu offenen und einem geschlossenen Topf fährst. Wenn ich mich recht erinnere, gibt es bei der Sporty kein Interferenzrohr (analog der Softails bzw. Dynas) oder einen Sammler, bei dem die Krümmer vorher zusammengeführt werden, bevor sie sich wieder in Richtung der Endtöpfe trennen (analog bspw.der neueren Touring-Modelle).

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von Adi66 am 28.04.2011 18:00.

Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück
fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

Kid

**Rhoi Negga Lifetime Supporter**

2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück

fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

28.04.2011 17:33

Wenn das Interferenzrohr das ausgleicht könnte es theoretisch gehen.

__________________
Baby

Adi66 · 5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene
fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

Adi66

Langes Mitglied

5824 Posts seit 11.06.2010

aus Nordpfälzer Bergland & Nordbadische Tiefebene

fährt: FLHRC, CBR 1100 XX, ET4

28.04.2011 17:52

zum zitierten Beitrag Zitat von Kid
Wenn das Interferenzrohr das ausgleicht könnte es theoretisch gehen.

Meines Wissens gibt es anders als bei den Softails keine Verbindung zwischen den Krümmern der Sporty, oder liege ich da falsch?

__________________
~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

srmiden · seit

srmiden

Ehemaliges Mitglied

28.04.2011 18:55

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von srmiden am 14.01.2012 23:15.

pegasusmc · 626 Posts seit 10.01.2011

aus Elze
fährt: Fat Boy EVO 99

pegasusmc

Langes Mitglied

626 Posts seit 10.01.2011

aus Elze

fährt: Fat Boy EVO 99

28.04.2011 19:29

Zitat von srmiden

Du liegst halb falsch. Serienmässig haben alle Sporties mit 2 in 2 ein Interferenzrohr, seit 2004 sieht man es nur nicht mehr.
Gruss
Sr

Dann muss es aber unsichtbar sein oder ist es virtuell ?
http://fiche.worldofpowersports.com/wps/...e=13&A=390&B=43

__________________
Gruß Schorse
Pegasus MC

Werbung

srmiden · seit

srmiden

Ehemaliges Mitglied

28.04.2011 19:32

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von srmiden am 14.01.2012 23:15.

kellner · 22 Posts seit 08.04.2010

fährt: 2005 Sportster Custom

kellner

Neues Mitglied

22 Posts seit 08.04.2010
fährt: 2005 Sportster Custom

28.04.2011 20:02

danke erstmal für eure Antworten.

Wenn das Teil 16/24 das Interferenzrohr ist, dann haben die Khrome Werks Töpfe einen Anschluss dafür.

Von den Anschlüssen sind die Rohre exakt wie die Serientöpfe.

Was kann im schlimmsten Fall passieren?

Kid · 2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück
fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

Kid

**Rhoi Negga Lifetime Supporter**

2273 Posts seit 19.03.2010

aus Osnabrück

fährt: Balkon Custom Bike, YEAH!

28.04.2011 20:04

Im schlimmsten Fall platzt Dir der Motor und dank Schmetterlingseffekt geht die Welt unter. fröhlich

__________________
Baby

srmiden · seit

srmiden

Ehemaliges Mitglied

28.04.2011 20:17

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von srmiden am 14.01.2012 23:16.

Harley Oppa · 3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck
fährt: FLHXS 107 Stage VI

Harley Oppa

Langes Mitglied

3924 Posts seit 19.12.2009

aus Gladbeck

fährt: FLHXS 107 Stage VI

28.04.2011 20:38

Ich würds nicht tun, durch zwei unterschiedliche Dämpfer haste auch an jedem Zylinder unterschiedlichen Rückstau und dementsprechend auch unterschiedliche Temperaturen. Daraus ergibt sich dann auch ein Leistungsverlust.
Ich glaub mal nicht das ein Steuergerät das kompensieren kann. unglücklich

Denke im schlimmsten Fall wird der Motor seinen Geist aufgeben.

Und dann sieht man dich so Baby

Besser dann eine Lösung finden die Dämpfer humaner zu machen. Augenzwinkern

__________________
Oqpa

✠...die einen lieben mich, die anderen hasse ich...✠

pegasusmc · 626 Posts seit 10.01.2011

aus Elze
fährt: Fat Boy EVO 99

pegasusmc

Langes Mitglied

626 Posts seit 10.01.2011

aus Elze

fährt: Fat Boy EVO 99

28.04.2011 23:03

zum zitierten Beitrag Zitat von kellner
danke erstmal für eure Antworten.

Wenn das Teil 16/24 das Interferenzrohr ist, dann haben die Khrome Werks Töpfe einen Anschluss dafür.

Von den Anschlüssen sind die Rohre exakt wie die Serientöpfe.

Was kann im schlimmsten Fall passieren?

16/24 ist eins.

Passieren kann nichts.

Ob es was bringt ist fraglich.
Wenn ein Topf 110 dB schmeist sind das 110 dB, bei 2 Töpfen sind es aber nicht mehr dB. Auch nicht weniger.
Bedeutet es wird nicht leiser, da das Interferenzrohr vorhanden ist sucht das Abgas den wenigsten Wiederstand und entfleucht über das offene Rohr.

__________________
Gruß Schorse
Pegasus MC

zappassofabobbern · 570 Posts seit 06.01.2011

aus Möhnesee
fährt: garagenbrote

zappassofabobbern

Langes Mitglied

570 Posts seit 06.01.2011

aus Möhnesee

fährt: garagenbrote

30.04.2011 01:59

Zitat von pegasusmc

Zitat von kellner
danke erstmal für eure Antworten.

Wenn das Teil 16/24 das Interferenzrohr ist, dann haben die Khrome Werks Töpfe einen Anschluss dafür.

Von den Anschlüssen sind die Rohre exakt wie die Serientöpfe.

Was kann im schlimmsten Fall passieren?

16/24 ist eins.

Passieren kann nichts.

Ob es was bringt ist fraglich.
Wenn ein Topf 110 dB schmeist sind das 110 dB, bei 2 Töpfen sind es aber nicht mehr dB. Auch nicht weniger.
Bedeutet es wird nicht leiser, da das Interferenzrohr vorhanden ist sucht das Abgas den wenigsten Wiederstand und entfleucht über das offene Rohr.

hab es einmal ausprobiert. mit einer xl-us-tüte.
hört sich an wie singlefire. cool.
finde das soundfile leider nicht wieder..............
ich habs wieder abgeändert.
der 2. ist eh empfänglich am abgasweg.
besser gleiche durchlassqualitäten.

__________________
keine macht den drogen! Zunge raus M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]

moonlight · 653 Posts seit 25.05.2007

aus Freiburg im Breisgau
fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen

moonlight

Langes Mitglied

653 Posts seit 25.05.2007

aus Freiburg im Breisgau

fährt: Dyna Super Glide Sport 01, Yamaha zum Rasen, VFR zum Reisen

02.05.2011 00:07

hey kellner!

der denkfehler liegt schon in der grundannahme:

Somit müsste sich die Lautstärke fast halbieren und ich muss nicht dauernd Angst haben an der nächsten Ecke rausgewunken zu werden.

wie schon pegasusmc erwähnt, sind die physikalischen zusammenhänge anders als du annimmst - wenn du einen lauten und einen leisen topf hast, hört die rennleitung nur den lauten, du hast dabei nix gewonnen - lass es bleiben!

entweder offen und illegal mit risiko oder eben brav und legal.

unterschätze die heinis von der trachtentruppe auch nicht - sind zwar nicht die hellsten, die bei dem verein mitnmachen, aber wie ne legale harley klingt und wie nicht, lernen die heute schon im grundkurs des rennleitungskindergartens.... unglücklich

__________________
most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

EVO3 · seit

EVO3

Ehemaliges Mitglied

02.05.2011 10:09

zum zitierten Beitrag Zitat von moonlight
hey kellner!

der denkfehler liegt schon in der grundannahme:

Somit müsste sich die Lautstärke fast halbieren und ich muss nicht dauernd Angst haben an der nächsten Ecke rausgewunken zu werden.

wie schon pegasusmc erwähnt, sind die physikalischen zusammenhänge anders als du annimmst - wenn du einen lauten und einen leisen topf hast, hört die rennleitung nur den lauten, du hast dabei nix gewonnen - lass es bleiben!

entweder offen und illegal mit risiko oder eben brav und legal.

unterschätze die heinis von der trachtentruppe auch nicht - sind zwar nicht die hellsten, die bei dem verein mitnmachen, aber wie ne legale harley klingt und wie nicht, lernen die heute schon im grundkurs des rennleitungskindergartens....

...........................Heinis................................Trachtentruppe......................nicht die hellsten...............................Rennleitungskindergarten.........................................wen meinst Du........................... verwirrt