Da ich jetzt schon zig Versionen gehört habe wie man denn nun das Öl messen soll ,würd mich jetzt echt mal Interessen, wie es denn nun richtig ist.
Hintergrund ist der, das meine NRS scheinbar in rauen Mengen Öl frisst, was ja in den Anfängen nicht weiter tragisch sein soll... Böse wird's, so habe ich mir sagen lassen, wenn zu viel Öl drin ist..
Ausgehend davon, dass im warmen Zustand gemessen werden soll, habe ich auf dem Seitenständer stehend genug Öl drin, ist etwa auf der Hälfte der schraffierten Fläche.. Messe ich aufrecht stehend, habe ich nur noch einen minimalen Fleck an der unteren Kugel...
Der eine sagt auf dem Seitenständer, der andere aufrecht..warm...kalt...Deckel reinschrauben...Deckel nur drauf legen.. Im Hinterkopf habe ich immer noch die Aussage vom freundlichen, man könne der Anleitung nicht trauen...
Wie denn nun?

Siehste... Und das steht im Gegensatz zur Bedienungsanleitung... Da steht wiederum es muss aufrecht stehen oder so ähnlich...

Exakt steht da (NRS 2007):

Ölstandsprüfung bei warmem Motor:
(...)
Das Motorrad auf ebenem Boden aufrecht stehend abstellen (nicht auf dem Seitenständer abstützen).
(...)
Dein Einfüllverschlussstopfen in den Motor schrauben. Sicherstellen, dass der Verschluss fest am Kurbelgehäuse anliegt.


Dass ein Mechaniker da wenig Lust zu hat, weil er immer 'nen zweiten Mann bräuchte oder extra lange Arme ist ja nun klar.

Ich würde in solchen einem Fall das Öl einmal so messen wie vorgeschrieben bis es exakt passt und danach den Ölstand nochmal auf dem Seitenständer messen. Dann siehste ja, wo in dieser Position die Idealmarke ist.

Legt euch nen Holzklotz unter den Seitenständer dann steht die Maschine auch gerade , auf dem Ölmeßstab steht übrigends das im warmen Zustand gemessen werden soll , nen Ölthread haben wir doch auch wo dies drinsteht kann man ja zusammen packen

Kerosin hat eben aufgepasst es geht ja um eine Rod und nicht WG

Wieviel km?

1 Liter auf 800 km ist schon heftig , nur mal so am Rande welches Öl haste zum nachfüllen verwendet ?