Da kann ich nicht mitreden, denn meine läuft und läuft. Ist aber auch eine leichte Dyna.

Wie von Viczena geschrieben gab es bei den 110er Motoren in der ersten Zeit Probleme mit der Kopfdichtung (und teilweise auch der Fußdichtung) des hinteren Zylinders. Dazu gab es einen Rückruf seitens HD zum Tausch der Kopfdichtung.

Habe Anfang 2012 eine 2007er Springer CVO gekauft. Mal beim Verkäufer nachfragen, ob der Rückruf durchgeführt wurde. Bei meiner Maschine konnte das sauber dokumentiert werden – trotz UK Import.

Gruß
Bernd

gelöscht

Infolge der abnormen Produktstreuung ist wg. der übermässigen Wärmeentwicklung Ausfälle an allen Teilen des Antriebstranges zu rechnen (bes. im Stop and go und bergauf mit geringen Drehzahlen). Der erste , ber. genannte Schritt ist die Anfettung des Gemisches. Das kann der erfahrene Dealer über sein Laptop. Der 2. Schritt wäre die Wahl eines thermostabileren Motoröls (wurde ber. ausführlich diskutiert).

Dann ab zum Händler - oder gibt es bei Recalls Fristen, die ablaufen können?

Hab hier übrigens hier keinen Recall zu Fuß-/Kopdichtungen bei den 2007/2008ern finden können. Aber die wissen vielleicht auch nicht alles.

Im MT Forum wurde es mal ausführlich behandelt. Scheint auch außerhalb der Garantie noch übernommen zu werden.

Kann man nur hoffen, denn wenn's ein komplett neuer Zylindersatz sein muss...

Ist das ein US-Importfahrzeug?

Na, solange wird's nicht dauern und dann ist wohl erst mal Ruhe.

Ich hab das Bike bei einem anderen Harley Händler bei Berlin gekauft und vorher mit meinem Freundlichen vor Ort - der leider nichts ähnliches anzubieten hatte - mal darüber gesprochen. Der stand allerdings mit seiner skeptischen Meinung alleine da.
Da ich vorher auch eine vollkommen problemlose 2007er FatBoy hatte, hab ich die Kiste in der Hoffnung gekauft, wieder eine so problemlose Maschine zu bekommen.

Die 2007er sind aber wohl die ersten mit dem 110er Motor, der damals wohl neu rauskam. Der damals ebenfalls neu kommende 96er ist wohl nur die vergrößerte Version des bewährten 88ers. So mein Kenntnisstand. Und diese Neuentwicklung soll wohl anfangs nicht so prickelnd gewesen sein. So gab es nach kurzer Zeit einen Umrüstkit mit neuen Zylinderköpfen und anderen Dichtungen für Kunden, die Dichtigkeitsprobleme vor allen am hinteren Zylinder hatten - wie jetzt ich. Mein Freundlicher vor Ort klärt jetzt nochmal ab, ob es diese Möglichkeit noch gibt - den letzten Eintrag dazu gab es allerdings 2009 - oder was es noch für Möglichkeiten gibt.

Die Sachmängelhaftung des anderen Händlers gibt es nach wie vor.

Grüße an alle, die das schöne Wetter nutzen können!