Hallo

Ich habe eine FLSTF BJ 2008 mit 8000Km und beim Starten wenn sie warm das Problem das es sich anhört wie wenn das Starterritzel nicht gleich eingreift .Habe jetzt die Starterkupplung getauscht doch das Problem besteht weiterhin .Batterie ist auch neu.Weiters bin ich draufgekommen das wenn ich die Zündkerzenstecker abziehe das Problem nicht da ist.Kann mir vielleicht Bitte weiter Helfen

Danke

Gruß

Hallo,
Bin gerade auf diesen älteren Thread gestossen. Ich hatte ein interessantes Phänomen was ähnlich klingt. Ich musste meine Freilaufkupplung ersetzen bei Starter / Anlasser, weil nur noch ein Summen kam wie bei einem Akkuschrauber. Zugleich habe ich mal meinen Solonoid / Magnetschalter ersetzt mit einem Reparatur Set weil die Kontakte durch waren. Danach alles sauber eingebaut und zuerst ohne Primärdeckel geprüft ob er gut ausrückt ohne Kerzen drinn. Als ich alles wieder zusammengesetzt hatte und starten wollte kam nur einmal KLACK und Ruhe. Kein Andrehen mehr? Zuerst habe ich alle Verbindungen geprüft. Das einmal KLACK war aber der Hinweis dass es sich wohl um ein mechanisches Problem handelt und irgendwie der Ausrücker nicht richtig rauskommt und somit der Motor nur halbherzig oder gar nicht angedreht wurde.

Nachdem ich aus irgendeinem Grund mal die Schrauben vom Starter Motor etwas gelöst habe ging es plötzlich ohne Probleme? 

Fazit, es kann manchmal vorkommen dass man beim Zusammensetzen des Starter Motor und des Kupplungsstück das rüber führt zum Ausrücker irgendwie ein Hundertstel was nicht passt. Das führte in meinem Fall dazu dass der Ausrücker gar nie komplett in Schwung gekommen ist. Vielleicht hilft das ja jemanden.

Lösung: Starter Motor auch mit Führungsstift und Schrauben mit etwas hin und her ruckeln prüfen damit er wirklich frei und sauber auf der Montageseite sitzt und dann Schrauben mit empfohlenen Drehmoment anziehen. 

Gruss 

Gruss

Hallo, naja es klingt so, als würde der Anlasser erst dann reinfahren, wenn das gesamte Innenleben schon am Laufen ist und dann erst später das Ritzel reinknallt.Also eher ein langes Klicken, wenn er nicht antreibt.

Wie gesagt, es tritt pro Fahrtag einmal auf, alle anderen Male läufts die Maschine ganz normal und startet auch so...

Laufleistung vom Bike ist jetzt bei 21000km.
Ich denke, er wird manchmal nur kurz draufgeblieben sein am Startknopf, ist aber ganz klar nur ne Vermutung.

Das Teil zusenden wär super, wie gesagt,mein Bike hat ABS, mir ist auch aufgefallen die letzten Tage, dass die Kupplung etwas mitrutscht und nicht so optimal eingestellt ist.

Es stehn ja sowieso jetzt einige Arbeiten an, Anlasser zum starten hinkriegen ist natürlich jetzt das wichtigste.Lenker usw. wird ein LSL Flat werden, Reifen ,Lackierung und Heck steht alles jetzt an.

Bei der Bike week ist mir einer hinten raufgeknallt...

Das Problem mit dem starten fiel mir recht schnell auf, da ich die Sporty vorher hatte, nahm ich natürlich an, dass die Batterie schon recht schwach ist,war sie auch und ich kaufte sie vor ca. nem Monat neu rein.

 

würd sagen, das Foto passt am besten...schon knapp alles da drunter hinterm Auspuff...

Und als Folge davon, ob das Bike nicht mehr km als angegeben hat.