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Motorschaden ! Ach Du grüne neune !!

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Motorschaden ! Ach Du grüne neune !!

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mirco · seit

mirco

Ehemaliges Mitglied

10.05.2008 19:24

Hallo Ihr Guten,

ich habe gestern mein Moped vom Freundlichen (TÜV und AUK) abgeholt.
Zuvor habe ich Ihn gebeten mal mit meinem Moped zu fahren, da ich eigenartige und unbekannte Geräusche wahr genommen habe.
Beim Abholen schaute er mich sehr ernst an und meinte, dass ich einen Motorschaden hätte. geschockt

Es soll scheinbar ein Kurbelwellenlagerschaden sein !?!?
Der Gesamtwert des Schadens wird sich aller Voraussicht bei 2500 Euronen bewegen. Baby

Darufhin habe ich leichte Herzrythmusstörungen bekommen.

Ich schenke ihm blindes Vertrauen, aber kennt einer von Euch dieses Phänomen und ist es bei Euch vielleicht auch schon einmal behoben worden ???

Fragende Grüße.

Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von mirco am 10.05.2008 19:47.

Sticki1 · seit

Sticki1

Ehemaliges Mitglied

10.05.2008 19:35

Was für Baujahr ist denn die Schöne verwirrt

Sowas kann doch normal nur aufgrund eines Materialfehlers passieren.

Übel.

Hoffe Du bekommst das günstiger wieder hin.

Wenn Du ihm vertraust,wird er schon nicht schwindeln.......

.........hoffe ich. Freude

Und das zu Saisonbeginn. Baby

mirco · seit

mirco

Ehemaliges Mitglied

10.05.2008 19:46

Hallo sticki,

meine Schöne ist von 1990 und hat somit auch schon so einige km gesehen (47.000).
Mein "Meister" meinte auch, dass es sicherlich ein Materialfehler sein wird.
Aber letztendlich wird es sich erst herausstellen, wenn er das Motörchen offen hat.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von mirco am 11.05.2008 06:29.

Ambaktos · 960 Posts seit 07.01.2008

aus Friedrichshafen
fährt: 97er Dyna Super Glide (FXD)

Ambaktos

Langes Mitglied

960 Posts seit 07.01.2008

aus Friedrichshafen

fährt: 97er Dyna Super Glide (FXD)

10.05.2008 20:14

Naja, ich mein 47000km sind nicht die Welt.... Wenn ein Lager nach 47tkm die Flügel streckt muss was faul sein....
Kannste vielleicht was auf Kulanz rausschinden.....
Grüßle

KD

__________________

I don't support anybody!!

Drache · 703 Posts seit 13.02.2007

aus Berlin- Lichterfelde
fährt: Softail Deluxe

Drache

Langes Mitglied

703 Posts seit 13.02.2007

aus Berlin- Lichterfelde

fährt: Softail Deluxe

10.05.2008 22:09

wenn es der Schrauber deines Vertrauens ist, soll er es machen und Kulanz beantrgen.
Ansonsten lass es doch mal von nem anderen Schrauber überprüfen.
Am Jukiusturm gibtesdoch wohl einen ganz vernüftigen.

Hoffe, du krigst die Karre schnell wieder flott und kannst den Sommer genießen.
Drachen

...da Uwe! · 2952 Posts seit 07.11.2007

aus Ludwigshafen am Rhein
fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

...da Uwe!

Langes Mitglied

2952 Posts seit 07.11.2007 aus Ludwigshafen am Rhein

fährt: Electra Glide Ultra Limited, Softail Custom Evo

11.05.2008 11:33

Kulanz

Nach 18 Jahren und 47.000KM!?!?!? Lest Ihr zuviel Autobild? fröhlich

Jetzt ist die Gelegenheit ein Motortuning vorzunehmen! cool

__________________
cool RHOI-NEGGA RULEZ! cool

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LETTI · 10527 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

LETTI

Moderator

10527 Posts seit 24.07.2006

aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary

11.05.2008 11:39

Kulanz? Im Leben net...
Lass erst mal gründlich nachgucken, was es sein könnte. Wann und wie gibts Geräusche? Im Fahrbetrieb unter Last oder im Schiebebetrieb (wenn Du das Gas wegnimmst). Vielleicht schlabbert nur die Primärkette ein bischen oder der Laufschuh ist kaputt... Meiner Meinung nach ist er schnell mit seinem Urteil zur Hand - vielleicht ist es nur ne Kleinigkeit, hol Dir sonst noch eine zweite professionelle Meinung ein.

__________________
BRC #2

mirco · seit

mirco

Ehemaliges Mitglied

11.05.2008 14:19

Hallo Letti

Bei mir "klackert" es bereits nach dem Starten im Leerlauf ohne auch nur an "Gasgeben" gedacht zu haben.
Aber auch bei allen Gangarten, die man sich so vorstellen kann.

Es ist auch tatsächlich ein leichtes Rucken in den Kolbenbewegungen zu merken. Baby

Allerdings nicht bei jeder (so jedenfalls meine Meinung), da es auch mal 10 bis 20 Zündungen ohne ein Geräusch gibt.

Danach setzt es aber wieder sehr eindeutig ein. böse

DerAlte · 912 Posts seit 15.01.2006

aus Oberhausen
fährt: 2007 FLHR Road King

DerAlte

Langes Mitglied

912 Posts seit 15.01.2006

aus Oberhausen

fährt: 2007 FLHR Road King

11.05.2008 20:13

Ich würd da erstmal ganz unbedarft rangehn , den Primärkasten öffnen und gucken ob alles an seinem Platz ist und vor allem ob alle Schraubenverbindungen fest sitzen .

Bei meinem alten Shovel ( Gott hab in seelig ) war z.B. mal die Mutter des vorderen Pullys der Kurbelwelle nicht 100% festgezogen . Da hat der Ofen im Stand auch geschlagen und geklappert als wenn ich keine 10 Kilometer mehr kommen würde.

Apropos , der echte uramerikanische Harleyschrauber öfftnet den Motor , nimmt die Zylinder ab und hält den Motor am Pleul am ausgestrecken Arm .
Dann ein heftiger Schlag auf den Pleul , und wenn man dann klacken hört hat die Kurbelwelle zuviel Spiel fröhlich

__________________
"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

mirco · seit

mirco

Ehemaliges Mitglied

15.05.2008 18:50

Sacht ma´ Ihr lieben Leuts,

bin ich denn der Einzige, dem so´was passiert ??? verwirrt

Ist Euch so´was noch nie passiert, oder kennt keiner einen, der davon erzählen kann.

In meinem Primär scheint soweit alles in Ordnung zu sein. Währ´ ja auch zu schön um wahr zu sein, wenn es nur daran gelegen hätte. Trotzdem Danke für den Tip "Alter". großes Grinsen

machupu · 36 Posts seit 10.05.2008

fährt: MWH Custom 1340

machupu

Mitglied

36 Posts seit 10.05.2008
fährt: MWH Custom 1340

15.05.2008 19:25

ich tippe mal auf ein bis vier defekte Rollenstössel. ( Die billige ) oder ein Lagerschaden an der Kurbelwelle ( Die teure)

VAU-ZWO · 33 Posts seit 17.05.2008

aus Auerbach
fährt: Fat Boy 1998 - BMW R65 1980

VAU-ZWO

Mitglied

33 Posts seit 17.05.2008

aus Auerbach

fährt: Fat Boy 1998 - BMW R65 1980

17.05.2008 11:22

zum zitierten Beitrag Zitat von mirco
Hallo Ihr Guten,

ich habe gestern mein Moped vom Freundlichen (TÜV und AUK) abgeholt.
Zuvor habe ich Ihn gebeten mal mit meinem Moped zu fahren, da ich eigenartige und unbekannte Geräusche wahr genommen habe.
Beim Abholen schaute er mich sehr ernst an und meinte, dass ich einen Motorschaden hätte.
Es soll scheinbar ein Kurbelwellenlagerschaden sein !?!?
Der Gesamtwert des Schadens wird sich aller Voraussicht bei 2500 Euronen bewegen.

Darufhin habe ich leichte Herzrythmusstörungen bekommen.

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Fragende Grüße.

Willkommen im Club!
Hatte meine 98er FB auch zum Tüven und AU in der Fachwerkstatt nähe Landau.Außerdem gabs eine Vergaseroptimierung,Dynojet,Auspuffmodifizierung.
Lief alles optimal ,bis zur Probefahrt durch den Chef des Hauses.Eigenlich hätte ich sie gestern abholen können-dann der Anruf:
Motorschaden zu 99% Kurbelwelle.Die Kurbelwelle soll schon ein Werksfehler gewesen sein.Seiner Erfahrung nach tritt dies bei 97er und 98er Modellen öfters auf.Er hat mit dem Endoskop nachgeschaut und ist sich ziemlich sicher,daß es die Kurbelwelle ist.Sie würde zu stramm sitzen und hätte fast kein Spiel.

Das ist natürlich Kacke,da mich das wieder 2 Wochen warten lässt und 2000,- Tacken kosten soll.Motor ausbau,zerlegen,pipapo.......

Maschine ist im Neuzustand,nix ange,-und verbaut,so wie aus dem Laden mit 8000 km Laufleistung.

__________________
''Chrome won't bring you home ...!"
Ich danke allen, die keine Ahnung haben und trotzdem schweigen.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von VAU-ZWO am 17.05.2008 11:32.

mirco · seit

mirco

Ehemaliges Mitglied

17.05.2008 13:16

Hallo Vau-Zwo,

na da können wir uns ja die Hände reichen und unendliche Geschichten über die Raparatur erzählen, nicht wahr ?

Schickes Moped hast Du da. Freude

Im Übrigen gebe ich Dir den kleinen Tip, Dich schnell in der Vorstellungsecke zu "beschreiben" sonst bekommst Du noch verbale "Haue" von einigen. fröhlich

Also, laß es mich bitte wissen, wie der Werdegang Deiner Leidensgeschichte ist.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von mirco am 17.05.2008 13:28.

VAU-ZWO · 33 Posts seit 17.05.2008

aus Auerbach
fährt: Fat Boy 1998 - BMW R65 1980

VAU-ZWO

Mitglied

33 Posts seit 17.05.2008

aus Auerbach

fährt: Fat Boy 1998 - BMW R65 1980

17.05.2008 15:28

zum zitierten Beitrag Zitat von mirco
Hallo Vau-Zwo,

na da können wir uns ja die Hände reichen und unendliche Geschichten über die Raparatur erzählen, nicht wahr ?

Schickes Moped hast Du da.

Im Übrigen gebe ich Dir den kleinen Tip, Dich schnell in der Vorstellungsecke zu "beschreiben" sonst bekommst Du noch verbale "Haue" von einigen.

Also, laß es mich bitte wissen, wie der Werdegang Deiner Leidensgeschichte ist.

Alles klar,mach ich !!
Moped ist unberührt quasi.
Hol mir schnell noch Kippen von der Tanke,dann stell ich mich vor. großes Grinsen

__________________
''Chrome won't bring you home ...!"
Ich danke allen, die keine Ahnung haben und trotzdem schweigen.

TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

17.05.2008 17:24

@Betroffene,

ich würde mir mal die unabhängige Meinung eines visierten Harleyschraubers einer Nicht-Vertragswerkstatt einholen. Freude

Wenn ich Worte wie "soll" "scheinbar" und "Endoskop" lese und dann gleich noch eine "voraussichtliche Reparaturkostenrechnung in gewaltiger Höhe" betrachte ich das nur als Unseriös. unglücklich

Nur nicht verrückt machen lassen, bei Harleys gibt es sehr viele geräuschintensive Störquellen die durchaus ksotengünstiger zu beheben sind. Augenzwinkern

Gruss TWG

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