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XL 883 Std./Iron: Tankumbau

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XL 883 Std./Iron: Tankumbau

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Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

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02.03.2015 18:56

Hallo,
Ich suche nach Tips für den Umbau des tankes. Speziell was die benzinpumpe angeht. Gibt es da was zu beachten? Tank leeren, 5 schrauben lösen, raus ziehen, Dichtung beim Einbau im neuen Tank erneuern.
Das wars? Oder habe ich was elementares übersehen bei meiner Vorbereitung?

Grüße,
Marcus

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

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02.03.2015 19:21

Kannst, bevor du den Spritschlauch anner Pumpe abmachst den Stecker der Stromversorgung trennen, und dann den bock starten, dann süppt dir nich gleich nen Becher Brühe entgegen, wenne
den Schlauch löst. Ach und vorsicht mit dem Bajonet-Verschluss beim dranne friemeln, Verschluss nach unten ziehen, halten, anstecken, und denne den Verschluss drüba ziehen.
Wäre nicht das erste mal, dass sich den einer Schrottet.

Wenn du nicht weißt, was ich meine, denk ans Pinkeln am Pissuar großes Grinsen

Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

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02.03.2015 19:27

mit bajonettverschluss meinst du den flopper vom benzinschlauch? jaja kenne das Problem, ohne die richtige Technik geht da schnell was daneben!

Wie leert man am besten ohne Zusatzausgaben den Tank? Auf die Wiese gehen und umdrehen? großes Grinsen

Auf Benzin im Maul habe ich kein Bock (bzgl ansaugen!)

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

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02.03.2015 19:34

Mit ner Pumpe? Es gibt doch so Teile wo man den Akkuschrauber andocken kann, die kosten
nicht viel Geld und für einmal Tank leer machen reichen die Dinger.

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

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02.03.2015 19:54

Hier, so ein Ding meine ich. Und für die Paar Kröten....

XB 48 · 191 Posts seit 29.02.2012

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XB 48

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02.03.2015 21:23

Zitat von Zanshin

Wie leert man am besten ohne Zusatzausgaben den Tank? Auf die Wiese gehen und umdrehen?

fast richtig fröhlich

..auf min. Reserve leer donnern, Bajonett ab, Tank ab, seiltlich schräg auf die Werkbank (für Schutz des Lackes sorgen), je nach Restbestand des zu verbrennendes Mittels,
Pumpe raus, oh .. den Tankdeckel nich vergessen (fliesst dann bei kleinen Tanks extrem schnell Freude

, mit dem riesen Pumpenloch)
so .. nun in jener schrägen Werkbankstellung des Tankes diese körperlich 1:1 übernehmen und auf die Wiese Augenzwinkern

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pan1951 · 188 Posts seit 19.05.2013

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pan1951

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fährt: Road king Bj2020

02.03.2015 21:27

Hey kolege ich denke die pumpe ist nicht benzin fest Baby

Nero-Bln · 1012 Posts seit 22.07.2013

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fährt: 2006er Sportster Custom 883

Nero-Bln

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aus Berlin

fährt: 2006er Sportster Custom 883

02.03.2015 21:33

Zitat von XB 48

Zitat von Zanshin

Wie leert man am besten ohne Zusatzausgaben den Tank? Auf die Wiese gehen und umdrehen?

fast richtig
..auf min. Reserve leer donnern, Bajonett ab, Tank ab, seiltlich schräg auf die Werkbank (für Schutz des Lackes sorgen), je nach Restbestand des zu verbrennendes Mittels,
Pumpe raus, oh .. den Tankdeckel nich vergessen (fliesst dann bei kleinen Tanks extrem schnell , mit dem riesen Pumpenloch)
so .. nun in jener schrägen Werkbankstellung des Tankes diese körperlich 1:1 übernehmen und auf die Wiese

aber Hallo,

was seid Ihr den für "kranke Patienten" ???

habt Ihr schon mal was von einem Reserve/Benzin-Kanister und einem Trichter gehört ?
http://www.voelkner.de/products/18995/Be...CFQXnwgodAi8AtA
http://www.voelkner.de/search/fact-searc...richter&x=6&y=6

einfach unglaublich,tsss

mfg

XB 48 · 191 Posts seit 29.02.2012

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XB 48

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02.03.2015 21:44

@Nero, du hast schon Recht ! Nehm´s bitte nicht so ernst.
Ich korrigiere : Don`t try this at home Augenzwinkern

Ralf31 · 2631 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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fährt: Kawasaki VN 900

02.03.2015 21:45

Ich habe mir eine Große Plastikschale genommen und den Tank ausgekippt. Der Rest kriegst du erst raus wenn du die Benzinpumpe ausbaust. Dann den Rest in die Plastikschale und in einen Reservekanister umgefüllt und ins Auto gekippt.

Du brauchst keine neu Dichtung die alte geht noch.Ich habe meine Pumpe schon 3 mal ausgebaut und immer wieder die selbe Dichtung genommen.

Gruß Ralf

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013

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Ryker

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fährt: FLHX 2014

02.03.2015 22:13

zum zitierten Beitrag Zitat von pan1951
Hey kolege ich denke die pumpe ist nicht benzin fest

Is ne Wasserpumpe, na und?
Ich meinte ja auch sowas in der Art. Und ma ehrlich, wie lange soll
die auch halten? Tank leer machen und nach Umbau wieder voll machen.
Das wird die wohl abkönnen. Wenn die danach hinüber is, drauf geschissen. Augen rollen

MIKE48 · 1272 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

MIKE48

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1272 Posts seit 25.01.2012

fährt: Dyna RS, FLHX 103, Aprilia RSV

02.03.2015 22:28

Wie wäre es hiermit?
Simpel, aber gut:

https://www.louis.de/artikel/saugheberpu...8?list=49884299

__________________
THINK BIG - ALWAYS!!

großes Grinsen

Dyna RS: Erfahrungen mit der neuen Low Rider S

FLHX 103: Mike's bequemes Eisen

Zanshin · 1377 Posts seit 23.07.2014

fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

Zanshin

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fährt: FLSTS BJ. 97 Carb

02.03.2015 23:31

hi! danke erstmal dafür, habe meinen Vater als alten DDR Instandsetzungsmechaniker mal gefragt wie die das gemacht haben. Er sucht nen Schlauch und saugt an. Das Thema ist also schon mal geklärt. großes Grinsen

bin gespannt wie mein Umbau am Ende wirken wird und poste es dann im "Zeigt mir eure Sportster" Thread. danke schon mal für eure Tipps!

Und nein, der Tank wird nicht auf der Wiese umgedreht großes Grinsen

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