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FLHX Street Glide: Road Glide Special / Gabelöl austauschen?

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FLHX Street Glide: Road Glide Special / Gabelöl austauschen?

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Kartonmischer ist offline Kartonmischer · 23 Posts seit 06.06.2015
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Neuer Beitrag 25.09.2015 12:28
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Hallo Jungs und Mädels,

ich beschäftige mich gerade mit der Road Glide Special Rushmore...
Der Vorbau dieser Maschine ist ja recht schwer. Macht es Sinn das Gabelöl zu tauschen?
Können sich dadurch die Fahreigenschaften bei der RG verbessern? Hat jemand Erfahrung von Euch dazu?

Grüße kartonmischer

olperer ist offline olperer · 1793 Posts seit 08.11.2009
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Neuer Beitrag 25.09.2015 14:52
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Ab 50tkm sollte das durch Abrieb versetzte und mechan. Bewegung verbrauchte Gabelöl gewechselt werden .Wenn Dir die Gabel zu weich war , nimm dickeres Öl (SAE 20). Die Menge muss in beiden Holmen exakt der Vorgabe entsprechen.

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Kartonmischer ist offline Kartonmischer · 23 Posts seit 06.06.2015
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Neuer Beitrag 25.09.2015 16:10
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Danke für die schnelle Antwort. Wenn ich das richtig raus lese, würdest Du also das werkseitige Gabelöl erstmal drin lassen. Eine signifikante Verbesserung der Fahreigenschaften ist mit einem Ölaustausch kaum zu erreichen... Richtig?

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1265 Posts seit 25.01.2012
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Neuer Beitrag 25.09.2015 16:11
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Oder direkt gegen ein Cartridge System tauschen... großes Grinsen

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Neuer Beitrag 30.09.2015 01:11
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kartonmischer
Hallo Jungs und Mädels,

ich beschäftige mich gerade mit der Road Glide Special Rushmore...
Der Vorbau dieser Maschine ist ja recht schwer. Macht es Sinn das Gabelöl zu tauschen?
Können sich dadurch die Fahreigenschaften bei der RG verbessern? Hat jemand Erfahrung von Euch dazu?

Grüße kartonmischer

Welche Fahreigenschaften bemängelst Du denn genau ?

Ich habe die PS Mono Tubes in meiner 2014 drin und bin begeistert.

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1265 Posts seit 25.01.2012
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Neuer Beitrag 30.09.2015 18:53
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Zitat von MartinSporti
Zitat von Kartonmischer
Hallo Jungs und Mädels,

ich beschäftige mich gerade mit der Road Glide Special Rushmore...
Der Vorbau dieser Maschine ist ja recht schwer. Macht es Sinn das Gabelöl zu tauschen?
Können sich dadurch die Fahreigenschaften bei der RG verbessern? Hat jemand Erfahrung von Euch dazu?

Grüße kartonmischer

Welche Fahreigenschaften bemängelst Du denn genau ?

Ich habe die PS Mono Tubes in meiner 2014 drin und bin begeistert.

@Kartonmischer:
Genau die meinte ich...
großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

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MrStevie ist offline MrStevie · 84 Posts seit 05.05.2014
fährt: Road King Bj. 2013 mit KessTech ESM-2 ohne Luffiänderung aber mit neuem PV-2B Mapping.
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Neuer Beitrag 01.10.2015 15:51
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Hallo Miteinander,

das viel zu frühe Eintauchen der vorderen Gabel bemängel ich bei meiner RK 2013. Ist das mit den PS Mono Tubes beseitigt??

Gruß Stevie

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Devil ist offline Devil · 1489 Posts seit 08.08.2010
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Neuer Beitrag 01.10.2015 16:42
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Nach 6000 km mit meiner RGS bin ich mehr als zufrieden ...... großes Grinsen

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MIKE48 ist offline MIKE48 · 1265 Posts seit 25.01.2012
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Neuer Beitrag 01.10.2015 17:40
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zum zitierten Beitrag Zitat von MrStevie
Hallo Miteinander,

das viel zu frühe Eintauchen der vorderen Gabel bemängel ich bei meiner RK 2013. Ist das mit den PS Mono Tubes beseitigt??

Gruß Stevie

Nur meine Erfahrung:
Die PS Tubes machen aus dem "HD Versuch einer Gabel" endlich ein funktionirendes Frontend! großes Grinsen

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Neuer Beitrag 01.10.2015 18:32
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das Catridge System scheint so gut zu sein, dass Harley die org. Federn ja auch als Premium Shocks so anbietet.

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Neuer Beitrag 02.10.2015 15:29
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Also um es auf den genauen Link (Punkt) zu bringen, diese hier?

http://www.progressivesuspension.com/pro...ru-2013-touring

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Neuer Beitrag 02.10.2015 18:02
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Die habe ich eingebaut! Freude
Da deine wohl von 2013 ist, passt das!

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Neuer Beitrag 02.10.2015 21:27
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Danke Mike.

@Devil, welche genau hast Du verbaut??? Hast mir ein Link???

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Neuer Beitrag 03.10.2015 10:01
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Die neue RG hat ein anderes Gabel Setup...

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Neuer Beitrag 03.10.2015 17:42
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Die Dämpfung und das spontane Eintauchen kann bestens und "billig" mit Gabelöl der entspr. Viskosität beeinflußt werden. Für die Rennstrecke wird das allerdings nicht reichen , mit PS Tubes auch nicht. Wer übergewichtig eine Harley vergewaltigt , sollte Federn einer anderen Kennlinie wählen.

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