Baker-Getriebe

Und was soll jetzt der Link? Der TE kennt den Hersteller bereits, weißte.[/quote]
Tja Dixie, der Driver BS beschränkt sich halt auf´s Wesentliche.

Der Link zur "Bakery" bringt den TE zu einer kompetenten Beratung und zeigt ihm wahrscheinlich auch Alternativen auf. Der Gerry hat jedenfalls nicht BAKER auf die Stirn tätowiert und ich bin dort jedesmal gut beraten worden.

Grüße, Bart

Hey Iku

!

...da wirds nicht so viele geben - eigentlich braucht ein 1450 ccm großer v-twin mit dieseldrehzahlbereich mal abgesehen von lärmvorschriften kein sechsgang.

ich habe selbst eine fxdx und weiss, wenn man die anders als die typische chopper-fraktion mal richtig rannimmt, hat man meist zwischne 3500 und 4500 auf der Uhr - auf der autobahn würde ich ab 140 auch gerne noch mal hochschalten.

aber eigentlich passen die 5 gänge - wenns dir um drehzahlsenkung geht, würde ich das mit einer geänderten sekundärübersetzung machen (viel billiger!!) und sollte bei nem aufgebohrten motor mit (nominell) noch mehr drehmoment ja auch keine schwierigkeit sein.

Greez
Moony

PS: bin aber gespannt auf deine erfahrungen - wenn du das 6 gang drin hast, poste mal was dazu

Hi,



Ich stimme dir zu.

Ich habe aber 2032 ccm und bin bei 120 bei rund 3150 und dies mit einem 34T Pully was mir somit im unteren Bereich Torque klaut. Zur Zeit habe ich erst richtig Kraft ab 3000 Touren.

Dies erklärt wohl mein Wunsch nach Gang 6 hehehe.

Nun habe ich immerhin schon herausgefunden, dass ScreaminEagle zwar die Preise gesenkt hat aber kein komplettes Getriebe für Jahrgang 99/00 anbietet, sondern auch nur die Kassette welche eine Modifikation am Getriebegehäuse verlangt. Daher ist mir eben BAKER sympatischer. Die haben eine Kassette die exact für diesen Jahrgang ist. Zumal Baker ein totales High End Produkt ist wo alle Komponenten 100% US made sind (gears from ANDREWS).


Ich bin halt offen für alle Meinungen und Erfahrungen mit Baker. Evtl. gibt es Sachen die zu beachten sind.

Mein Setup würde dann wie folgt aussehen.

compsprocket 25T - Pully 31 oder 32T stock - rearpully 72T stock

Somit sollte ich bei rund 2600/2700 liegen bei 120km/h - Gang 6 OverDrive


Bei einer opt. max. Drehzahl von 6200 wäre das dann OK für mich und auf Autobahn oder Landstrasse relativ entspannt zu fahren.


Gruss

124 Cui....

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...1&page=%2142936

merci jungs..........

Passt denn die gefahrene Entfernung besser, wenn Du sie mal 1,6 nimmst?