Partsfinder fragen ?

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/...CUIT%20BREAKERS

Die Alarmanlage soll aktiv bleiben aber ohne Ton

Er meint bestimmt, die Wegfahrsperre soll aktiv bleiben.

Fast 400kg Eisen schiebt keiner mal so schnell weg

...ja die Wegfahrsperre soll bleiben, auf das Gejaule kann ich gerne
verzichten.

Kommt's doch, obwohl der Schlüssel am bike ist, ab und zu vor,
dass das Ding losgeht. Batterie im Fob ist neu.

Danke für Eure Antworten.

Grüße Willi

Ich habe bei meiner Heritage die Batterie der Alarmanlage gewechselt, ohne Radausbau. Die zwei Schrauben vom Spritzschutz entfernen und dann den Spritzschutz lösen (der ist oben eingehakt!) und nach unten schieben. Rausgepult habe ich ihn nicht, dafür hätte ich den Bock anheben müssen und ich hatte keine Lust. Das Sierenenmodul kann man jetzt aus der Halterung klipsen und dann den Stecker entfernen. 

Kann doch eigentlich nicht schwer sein da eine andere Sirene anzuklemmen!

Zuerst mal checken ob da unten nicht ein blinder Stecker baumelt! (Ich rede vom Motorrad!) Wenn ja, ist der Krieg schon so gut wie gewonnen!  Dann brauch man eigentlich nur noch fragen ob die Sirene vom freundlichen angelernt werden muss oder nicht. Die Dinger muss es doch in der Bucht zu kaufen geben. Alternativ zur Originalsirene die Kabelbelegung erfragen. Vielleicht hat auch Jemand hier einen Stromlaufplan. So eine reine Sirene hat in der Regel nur zwei Kabel, eines ist Masse! Bei der Originalsirene ist noch ein 9V Akku mit drin und darum hat der Anschluss auch mehr Kabel.
Da kommt es auch ein wenig auf den Geldbeutel an. Ich kenn zwar die Preise nicht, aber einen normalen Motorradalarm in Form eines Bewegungsmelders gibt es schon integriert mit Bremsscheibenschloss.