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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XL 1200C Custom: Startprobleme

XL 1200C Custom: Startprobleme

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XL 1200C Custom: Startprobleme

blacklandy ist offline blacklandy · 40 Posts seit 02.08.2015
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Neuer Beitrag 02.05.2016 21:29
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N´Abend zusammen.

Bin ja sozusagen ein Harley Frischling und habe mal folgende Frage.

Meine Sporty stand jetzt ca. 2 Wochen. War aber an originalem Ladegerät von Harley angeschlossen.

Ich habe die Kiste nur mit Ach und Krach anbekommen. Absolut unwillig.

Bin ich, oder besser war ich von meiner Vmax nicht so gewohnt.

Hat jemand eine Idee was da los sein könnte.

Marcus ist offline Marcus · 1303 Posts seit 25.11.2015
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fährt: kleines schwarzes
Neuer Beitrag 02.05.2016 21:41
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Welches Baujahr/EZ ist denn die Sportster bzw. der Akku?
Erhaltungsladegeräte können nur so viel reinpumpen wie der Akku gewillt ist aufzunehmen, wäre nicht der erste Akku dessen Ladegerät 100% Ladung anzeigt die der Sportster zum starten aber nicht reicht.

 

__________________
Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool

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SteveHD ist offline SteveHD · 5503 Posts seit 07.07.2008
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fährt: FXSTBI Night Train XL1200cx Roadster
Neuer Beitrag 03.05.2016 07:01
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Mal messen was die Batterie für eine Spannung anzeigt.

__________________
Gruß Steve

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blacklandy ist offline blacklandy · 40 Posts seit 02.08.2015
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Neuer Beitrag 03.05.2016 07:19
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Die Sporty ist aus 2013 also gerade mal schlappe 3 Jahre.

silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
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Neuer Beitrag 03.05.2016 08:56
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Hi,

das Bedienerhandbuch gibt in der Fehlersuche an, dass Batterieprobleme durchaus aus Fahrten unter zu geringen Drehzahlen resultieren, bei denen die Batterie nicht oder nicht ausreichend geladen wird. Kann jemand eine zutreffende Aussage treffen, ab welcher Drehzahl das Ladesystem mit voller Leistung arbeitet? Danke!

Gruß, silent

Ryker ist offline Ryker · 1686 Posts seit 30.06.2013
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Neuer Beitrag 03.05.2016 11:07
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Moin,
lockere Kabel an der Batterie und/oder an den Massepunkten nicht vergessen.
Dazu müsste blacklandy aber erstmal an der Batterie messen, was an Volts so anliegt.
Einmal so messen, und dann wenn der bock gestartet wird. Ich vermute, hier wird die Spannung in den Keller gehen.


 

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blacklandy ist offline blacklandy · 40 Posts seit 02.08.2015
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fährt: Fat Boy S
Neuer Beitrag 03.05.2016 14:32
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Oh weh, erstens habe ich null Ahnung und zweitens gar keine entsprechenden Geräte.

Ich beobachte das jetzt und wenn die weiter zickt geht´s ab zum " Freundlichen ".

Avatar (Profilbild) von beatles1000
beatles1000 ist offline beatles1000 · 103 Posts seit 09.01.2013
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103 Posts seit 09.01.2013
Avatar (Profilbild) von beatles1000
aus Rheinberg

fährt: XL 1200 CB Bj 2012
Neuer Beitrag 03.05.2016 14:32
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Du hast ja die gleich wie ich....sogar das Bj stimmt.....

Wenn meine 4 -5 Wochen in der Garage steht...will sie auch nicht mehr so recht.....Dank der Alarmanlage

__________________
Rasen und Rabattpunkte sammeln war gestern cool

Steph@n ist offline Steph@n · 368 Posts seit 17.11.2012
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368 Posts seit 17.11.2012
fährt: 2009er XR1200
Neuer Beitrag 03.05.2016 23:47
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Ich ziehe die Hauptsicherung immer wenn ich nicht weiß wann ich das nächste mal fahre!
Sonst ist Essig mit starten nach 3 oder 4 Wochen...

Willkommen bei HD Freude

blacklandy ist offline blacklandy · 40 Posts seit 02.08.2015
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Neuer Beitrag 04.05.2016 07:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Steph@n
Ich ziehe die Hauptsicherung immer wenn ich nicht weiß wann ich das nächste mal fahre!
Sonst ist Essig mit starten nach 3 oder 4 Wochen...

Willkommen bei HD Freude

Verstehe ich nicht. Die stand ab Oktober 2014 bis April 2015 in der Garage am Ladegerät.
Rausgeholt, gestartet und sie lief sofort.

Jetzt steht sie im Carport, auch am Ladegerät und dann diese Probleme.
Kann es sein, dass durch das Stehen im Carport das Staub Probleme machen könnte.
 

jayjay44 ist offline jayjay44 · 85 Posts seit 08.09.2015
fährt: Sportster 48, ZX7-R, Street Bob FXbbs
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fährt: Sportster 48, ZX7-R, Street Bob FXbbs
Neuer Beitrag 04.05.2016 09:39
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"Mit ach und krach anbekommen" heisst ja dann wohl das der Anlasser immer fröhlich drehte aber der Motor einfach nicht angesprungen ist? Somit würde ich mal woanders als bei der Batterie suchen...

blacklandy ist offline blacklandy · 40 Posts seit 02.08.2015
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40 Posts seit 02.08.2015
fährt: Fat Boy S
Neuer Beitrag 04.05.2016 11:30
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Als ich dann ne Runde gedreht hatte, sprang sie ohne Probs an.

Werde jetzt am WE das ganze noch einmal probieren. Mal sehen, wie sie dann anspringt.

Claus68 ist offline Claus68 · 115 Posts seit 11.04.2016
fährt: sportster
Claus68 ist offline Claus68
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115 Posts seit 11.04.2016
fährt: sportster
Neuer Beitrag 04.05.2016 12:41
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Als "Nichtschrauber" fährt man besser einen Japaner :-)

Monsterdad ist offline Monsterdad · 11 Posts seit 16.09.2015
aus Bad Vilbel
fährt: Sportster 48
Monsterdad ist offline Monsterdad
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11 Posts seit 16.09.2015 aus Bad Vilbel

fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 04.05.2016 14:19
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Hy

Ist die 48 Heute o. Gestern Früh schlecht angesprungen?

Wenn ja, könnte das auf einen 'sterbende' Batterie hinweisen.
Die Nächte waren focht noch sehr kalt und bei wenig über Null gefriert das Wasser in einer schlecht geladenen/defekten Batterie. 
Kann gut sein das die Batterie bei 20 Grad Lufttemp. Noch gut funktioniert..

Grüße aus Hessen

__________________
Immer eine Handbreit Teer unter dem Reifen

Avatar (Profilbild) von Tourion
Tourion ist offline Tourion · 226 Posts seit 28.05.2015
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fährt: XL1200L
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Avatar (Profilbild) von Tourion
aus Esselbach

fährt: XL1200L
Neuer Beitrag 04.05.2016 16:47
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zum zitierten Beitrag Zitat von Claus68
Als "Nichtschrauber" fährt man besser einen Japaner :-)

Gibt´s auch bei Japanern!

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