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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Alle XL 1200: Was ist das für ein Tank

Alle XL 1200: Was ist das für ein Tank

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Alle XL 1200: Was ist das für ein Tank

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two ist offline two · 116 Posts seit 05.09.2016
fährt: Softail Slim, Sportster 48, BMW R80 RT, CB500, SR500 Cafe usw..
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Neuer Beitrag 16.10.2016 21:29
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auf der Suche nach einem tief sitzenden, flachen und schmalen Tank habe ich diesen hier entdeckt.
könnt ihr mir sagen welcher es ist, oder eine Alternative nennen?!
Attachment 245128

silent grey ist offline silent grey · seit
silent grey ist offline silent grey
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 16.10.2016 21:54
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Hi, 

Ein HD Peanut Tank, der unterseitig gekürzt wurde. 

Gruß, silent 

two ist offline two · 116 Posts seit 05.09.2016
fährt: Softail Slim, Sportster 48, BMW R80 RT, CB500, SR500 Cafe usw..
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Neuer Beitrag 16.10.2016 22:01
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Danke dir für die schnelle Antwort! Ich finde unter diesem Begriff nur normale sportster Tanks. Ist dem so dass ein Standard Tank nur unten gekürzt und wieder zugeschweißt würde?!

danke

marvojudge ist offline marvojudge · 600 Posts seit 02.06.2014
aus Bayreuth
fährt: FLHTC ´93
marvojudge ist offline marvojudge
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600 Posts seit 02.06.2014 aus Bayreuth

fährt: FLHTC ´93
Neuer Beitrag 17.10.2016 10:13
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Am besten zu jemanden gehen der Tanks bauen kann für sowas. 

Der hier kommt deinem recht nahe für das Geld würde ich mir aber einen eigenen bauen lassen !


http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/W...?page=%21154135
 

__________________
Wanna race?

two ist offline two · 116 Posts seit 05.09.2016
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Neuer Beitrag 19.03.2017 21:57
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Ich muss meinen Thread nochmal hochheben: es kann kein Standard peanut tank sein, der nur unten gekürzt wurde. Meiner müsste zudem auch vorne einen tieferen Einschnitt haben! 

Jemand noch ich eine Idee?!

chese ist offline chese · 222 Posts seit 10.07.2015
fährt: XLS 1000 Bj. 83
chese ist offline chese
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Neuer Beitrag 19.03.2017 22:33
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Ja dann wurde halt auch der Tunnel geändert. Es ist einfach ein umgebauter Peanuttank. 

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Dr.Frankenstein ist offline Dr.Frankenstein · 138 Posts seit 11.10.2016
aus Soest
fährt: Sportster XL 883 R
Dr.Frankenstein ist offline Dr.Frankenstein
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138 Posts seit 11.10.2016 aus Soest

fährt: Sportster XL 883 R
Neuer Beitrag 19.03.2017 23:51
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Die Jungs machen das öfters: 
http://www.hidemo.net/category/blog/page/3/

Is ganz sicher nen umgebauter Peanuttank 

 

two ist offline two · 116 Posts seit 05.09.2016
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Neuer Beitrag 20.03.2017 08:14
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Bei soviel Sicherheit werde ich dem nicht widersprechen! 
Na, dann werde ich mal einen Tank zur Brust nehmen!

danke euch!

two ist offline two · 116 Posts seit 05.09.2016
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Neuer Beitrag 20.03.2017 11:14
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falls jemand jemanden kennt der mir das so abflext und zuschweißt wäre ich um kontaktdaten froh!

danke

iBOB ist offline iBOB · 388 Posts seit 16.04.2013
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iBOB ist offline iBOB
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388 Posts seit 16.04.2013
fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 20.03.2017 16:39
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Möglicherweise macht er hier so etwas:

http://www.beule-im-tank.de

__________________
Gruß,
iBob

Diejenigen, welche über das Meer wandern, wechseln den Himmel, nicht das Gemüt.
------Horaz-----

chese ist offline chese · 222 Posts seit 10.07.2015
fährt: XLS 1000 Bj. 83
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fährt: XLS 1000 Bj. 83
Neuer Beitrag 20.03.2017 16:57
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ich glaube du wirst mit solch einem Umbau nicht glücklich werden. Das Fassungsvermögen ist ja im Originalzustand schon nicht besonders. Wenn du nun noch den Tank verkleinerst wirst du starke Einschränkungen bei der Reichweite bekommen. 
 

two ist offline two · 116 Posts seit 05.09.2016
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Neuer Beitrag 20.03.2017 17:35
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wäre für mich nicht tragisch, da ich sowieso damit nur max. ausfahrten mache. naja, 100km wären wünschenswert Augenzwinkern

Marcel77 ist offline Marcel77 · 554 Posts seit 03.10.2014
fährt: 48
Marcel77 ist offline Marcel77
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Neuer Beitrag 20.03.2017 19:02
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Also der normale Peanut hat knapp 8 Liter, wenn da noch der Tunnel tiefer rein kommt und er unten gekürzt wird, wird das sehr eng mit 100 km. 

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Peperoni13 ist offline Peperoni13 · 1057 Posts seit 18.05.2015
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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
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fährt: Harley Davidson Iron (1200ccm Umbau) Bj. 2015; Yamaha Ténéré 700 World Raid Bj. 2022; Yamaha WR 400 F Bj. 1999 ; Yamaha DT 175 MX Bj. 1978, Bei der Restauration: 2x Yamaha YZF 750 R; Noch im Umbau Yamaha XS 400 Bj. 1979 Café Racer
Neuer Beitrag 20.03.2017 21:59
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Oder du nimmst den Tank von der Iron mit 12,5 l Fassungsvermögen und lässt da den Tunnel ändern. Dann hast du am Schluss vielleicht noch 9 - 10 l Fassungsvermögen. Das sollte für 100 km reichen. smile

__________________
Umbau Thread meiner Iron


Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

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92FatBoy ist offline 92FatBoy · 2625 Posts seit 10.11.2008
fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974
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fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974
Neuer Beitrag 21.03.2017 13:21
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@all

Es gibt diesen Tank bei allen renommierten Fachhändlern wie W&W, CCE ect. mit entsprechend tiefen Tunnel.
Auch in der Bucht oder Amazonas wird man fündig.

Meistens jedoch unlackiert.


Ciao Ciao

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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

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