Der Grund für den Schaden am Tank ist simpel. Die Ausrichtung des Riemens war nicht gut und er war zu wenig gespannt oder hatte sich gelockert. Was bei fast 200Nm an der Hinterachsmutter eigentlich nie ein Thema ist.

Nun zum eigentlichen Problem. Warum willst du einer Werkstatt 2000€ bezahlen um den Behälter auszuwechseln? Das Ding bekommt man auch gebraucht für ein Viertel......

Aber wenn du selber nicht schrauben kannst, ist auch die Schwinge ein Problem.
Das geht ihr aber grundlegend mal falsch an.
Soweit ich sehen und beurteilen kann, ist das links nicht die Achse die da schief drin steckt, sondern die Distanzhülse Nr. 4 auf dem Bild. Die bekommt NIEMAND durch den Motorblock gedroschen.
Und in dem ist Platz genug um die Achse nicht festgammeln zu lassen.

Steckt die fest auf der Achse, dann lässt sich das auch ohne grobe Gewalt beheben. Da scheinen Deppen am Werk gewesen zu sein wenn es so ist.
Kann ich davon ausgehen, das wenigstens das Lager vorher noch ausgebaut wurde?
Dann ist da noch Buchse Nr. 5 die sich aber wenn, dann mit der Achse zusammen ausbauen lässt. Dazu muss nur die Lagerung rechts demontiert werden. Ist das passiert oder kloppt da jemand die ganze Zeit von links gegen und versucht damit das einvulkanisierte Gummi mit Buchse aus der Halterung zu dreschen?

Also bitte kontrolliere ob rechts alles demontiert ist. Sag mir ob man die Achse von rechts wieder in Position bringen kann so das man das Gewinde links wieder sehen kann.

"Den Tank aus Kunststoff zu flicken/reparieren, das sollte das kleinste Problem sein..."
Schon da liegst du falsch. Das PE Material lässt sich nicht einfach so kleben. Und bei Harley wird auch nie "gebastelt". Da werden Teile getauscht.
Tank alleine kostet 450€ und bei dem Aufwand den sie erwarten und 120€ Stundensatz, kommen sie wohl auf die Summe. Halte ich für einen geübten Schrauber auch für zu teuer. Aber so ist das heute.
Und wie wir gerade sehen.... läuft das auf noch deutlich teurer raus. Das Ding würde ich mir gerne mal live ansehen.