Hallo Forumsgemeinde,

ich möchte gern den originalen Ölmessstab meiner 2015er Forty Eight durch einen Temperaturanzeigenden ersetzen......
Nun gibt es ja den originalen von HD und einen von Eightball. Kann mir jemand sagen, ob beide diesen "push" Effekt besitzen, wo der ganze Deckelkopf beim drücken hoch kommt. Oder ist das nur bei dem von Eightball der Fall, weil der HD so eine Erhöhung hat, die ausschaut wie eine Abschraubhilfe. 
Vieleicht hat jemand noch einen anderen Tip.... .Es sollte auf jeden Fall einer mit manueller Anzeige sein...Gern auch in Celsius :-)

Gruß der Nubi
 

Wird auch gern mal geklaut so ein Teil ..überleg es dir vorher ob du sowas verbaust

 

@wobbly...
wirklich feine sache dein geraet, die bescheidene frage, was kostet das teil in deutschland?? (im uebrigen, habe ich sowas hier in F noch nicht gesehen...)

Wozu braucht man denn die Öltemperatur im Öltank ????????????????????
Die immer deutlich unter der Temperatur am "Öleinsatzort" liegt ( wie deutlich ist unbekannt ).
Die man beim fahren gar nicht sehen kann .
Die völlig Banane ist .

Habe auch das Original HD-Teil, bin total zufrieden damit! 

Das Öl im Tank ist ja ein Mix aus dem Vorrat ( einige Liter eben ) und dem was nach "getaner Arbeit" aus dem Motor zurückgepumpt wird , und das ist ja nur ein kontinuierlicher dünner Strahl , derTank ist also auch ein Ölkühler .
Im Motor sind wohl 90 - 120 Grad total normal ( und auch erwünsch ) , im Öltank ist es sicherlich mindestens 30 - 40 Grad kälter, zumal die Dinger unten messen .
Man kann den Tank auch im Hochsommer kurz antasten,  ohne das man sich so richtig verbrennt , bei 120 Grad im Öltank wäre es ohnehin zu spät , und die Farbe vom Tank würde abbrennen .
Also völlig sinnfrei das Ding .
Natürlich kann man damit "zufrieden" sein , der zeigt was an , und ist dicht , nur was soll das ?
Und bei welchem Wert kann man darauf schliessen , das die Temperatur im Motor zu hoch wäre ?
Und merkt man das wenn man fährt ?