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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » M unit , munit Blue Erfahrungen

M unit , munit Blue Erfahrungen

M unit , munit Blue Erfahrungen

Disse1390 ist offline Disse1390 · 3 Posts seit 08.03.2018
fährt: Sportster 48
Disse1390 ist offline Disse1390
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fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 18.03.2018 13:01
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Hallo 



Ich habe die tage von der m unit bzw m unit Blue gehört. 
 Meine Fragem.
Hat jemand die m unit verbaut und wie sind die Erfahrungen ? 
Ist es schwer sie einzubauen ? 
Macht es Sinn sie zu verbauen also verbessert diese irgendwaß. ? 
Weil wenn dann würde ich auch gern den Kabelbaum neu machen und kleiner machen .
Um ein cleaneren look zu haben .

Ich selbst fahre ne sporty 48 bj 15 

Danke im Vorraus
und liebe grüße Josh 
 

Frankenstein ist offline Frankenstein · 221 Posts seit 21.04.2017
fährt: HD 2017er 1200 Roadster
Frankenstein ist offline Frankenstein
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221 Posts seit 21.04.2017
fährt: HD 2017er 1200 Roadster
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Neuer Beitrag 18.03.2018 15:38
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Sehe für eine 2015er keinen Vorteil. Hol dir nen Supertuner.

Außer du möchtest unbedingt dein Motorrad übers Handy blinken lassen wenn du im Cafe sitzt fröhlich

Disse1390 ist offline Disse1390 · 3 Posts seit 08.03.2018
fährt: Sportster 48
Disse1390 ist offline Disse1390
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fährt: Sportster 48
Neuer Beitrag 18.03.2018 16:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Frankenstein
Sehe für eine 2015er keinen Vorteil. Hol dir nen Supertuner.

Außer du möchtest unbedingt dein Motorrad übers Handy blinken lassen wenn du im Cafe sitzt fröhlich

Nein also mit dem Handy Blicken lassen ist für mich kein Vorteil fröhlich
Was genau ist ein supertuner ? 
 

HannesHD ist offline HannesHD · 261 Posts seit 09.02.2016
fährt: FLHX / XL1200
HannesHD ist offline HannesHD
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261 Posts seit 09.02.2016
fährt: FLHX / XL1200
Neuer Beitrag 18.03.2018 16:42
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SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

Gibt noch andere Systeme. Dient der performace-orientierten Feinabstimmung des Motors. 

Avatar (Profilbild) von c53
c53 ist offline c53 · 2252 Posts seit 07.07.2012
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fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
c53 ist offline c53
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2252 Posts seit 07.07.2012
Avatar (Profilbild) von c53
aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB
Neuer Beitrag 18.03.2018 16:58
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Und was hat ein Supertuner mit dem Wunsch den Kabelbaum zu verschlanken zu tun? Er will kein Mapping sonder weniger Elektrogedöns sprich Kabel sparen.
Gruß C53

Gesendet von meinem ONEPLUS A5000 mit Tapatalk


Forty ist offline Forty · 154 Posts seit 01.11.2016
aus Erfurt
fährt: 17er Slim
Forty ist offline Forty
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154 Posts seit 01.11.2016 aus Erfurt

fährt: 17er Slim
Neuer Beitrag 18.03.2018 17:02
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Also m unit bringt dir eigtl nur was wenn du entsprechende taster holst um einen cleaneren look am lenker zu bekommen.

ansonsten bringt die dir nur was bei älteren motorrädern bei denen ganze "kabelschächte" zum lenker gelegt waren.

Es gibt noch ein paar spielerein wie ein kontaktloses zündschloss etc, welche aber bei deinem baujahr sinnlos sind da es mit dem FOB eine viel bequemere technologie ist.

alarmanlage ist noch mit verbaut, hast du aber schon von haus aus.

Ob das ganze komplett ohne probleme beim canbus funktioniert ist ausserdem fraglich.

alles in allem würde es wenig bis gar keinen sinn machen darauf um zu bauen

wie oben geschrieben macht das meist bei umbauten von älteren motorrädern oder bei unrüstung auf komplette tastersteuerung sinn

grüße 

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Forty ist offline Forty · 154 Posts seit 01.11.2016
aus Erfurt
fährt: 17er Slim
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154 Posts seit 01.11.2016 aus Erfurt

fährt: 17er Slim
Neuer Beitrag 18.03.2018 17:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Und was hat ein Supertuner mit dem Wunsch den Kabelbaum zu verschlanken zu tun? Er will kein Mapping sonder weniger Elektrogedöns sprich Kabel sparen.
Gruß C53

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