Ich hab die LRS. Die hat das Premium Ride Fahrwerk drin. Zuvor hatte ich ne 13 et Street Bob.
Die Premium Federbeine hinten sind nur unwesenrlich besser als die normalen. Deswegen fahre ich hinten auch Öhlins. Die Premium Gabel hat mit der Standardgabel wenig zu tun. Da ist auf der einen Gabelseite eine Cartridge verbaut. Im Vergleich zu der normalen Harley Gabel ist sie schon gut.
Wenn ich sie allerdings mit der Öhlinsgabel an meinem Yamaha Sportler vergleiche merkt man schon sehr deutlich was technisch machbar wäre..

Was ich für die Gabel wirklich empfehlen kann sind die Ricor Interminators mit dem entsprechenden Gabelöl.
Das hatte ich an der Streetbob Gabel und möchte fast behaupten daß sie so besser war als die Premium Gabel

Moin Kally, also würdest du sagen, die 412er bringen eine lohnende Verbesserung mit sich? Und warum 12,5“ anstatt der ursprünglichen 12“? Aus rein optischen Gründen?

die 412 in 12,6er Länge , damit mehr Schräglagenfreiheit und mehr Federweg zur Verfügung steht
sind härter als die org. von der Low Rider aber deutlich weicher und komfortabler als die von der LRS
wobei die Feder der 412er schon härter ist als die viel zu weichen Federn der Öhlins  Dämpfer

bzgl Gabel
ich habe bei der Low Rider auch andere Gabelfedern eingebaut , glaube die von Wirth, hat aber auch nicht viel gebracht,
hab dann die Federn mit 2,5 cm Hülsen zusätzlich vorgespannt, auch wegen mehr Bodenfreiheit, 
aber richtig was gebracht hat das zusätzliche Befüllen der Gabelholme mit je 4cl, dadurch hat sich eine deutliche Progressivität eingestellt
und das Fahrverhalten verbessert, sowie das weite Eintauchen beim Bremsen unterbunden

Grüße Kally

Guter Artikel:
 http://g-homeserver.com/showthread.php?t=46

@rubbeldiekatz
bitte teile Deine Erfahrungen hier mit, ja?

@Kally
Danke fürs Angebot!

Ich möchte mehr Chrom, d.h. Cartridge in die Gabel und die Tauchrohre in verchromt. Die Dämpfer hinten sollen am besten enenfalls verchromt sein und sensibler ansprechen

 

Ich denke für das Geld was eine Low Rider S kostet kann man heute von Harley nicht mehr erwarten. Diese Dyna wird aufgrund ihrer Motorklasse verkauft und nicht aufgrund des tollen Fahrwerks.