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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Batterieüberwachung, Zustandsbewertung; Was kann man für 22 Euro erwarten?

Batterieüberwachung, Zustandsbewertung; Was kann man für 22 Euro erwarten?

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Batterieüberwachung, Zustandsbewertung; Was kann man für 22 Euro erwarten?

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3-Rad ist offline 3-Rad · 43 Posts seit 09.12.2019
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fährt: Road King - Gespann, Early Shovel Chopper
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fährt: Road King - Gespann, Early Shovel Chopper
Neuer Beitrag 19.01.2020 23:03
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​Mein Ergebnis vorab: unglaublich viel! 

Im Zusammenhang mit dem Batteriezustand sind für mich folgende Fragestellungen interessant:
  • ​Welche Spannung hat meine Batterie bzw. Wie voll ist meine Batterie?
  • Sind ungewöhnlich hohe Spannungsverluste im Ruhezustand zu beobachten - zum Beispiel aufgrund von Kriechströmen?
  • Hat die Batterie eine Spannung erreicht die ein Aufladen erforderlich macht - zum Beispiel bei längerer Standzeit im Winter?
  • Wird die Batterie von der Lichtmaschine (richtig) geladen? Problem beim Gleichrichter/Lichtmaschine könnte erkannt werden!
  • Ist der Spannungseinbruch beim Startvorgang zu hoch? Batterie ist gegebenenfalls auszutauschen.
  • Wird meine Batterie vom Ladegerät richtig geladen (Welche Ladespannung/Ladephase)?

Diese Fragestellungen können zum Teil nur bei einer rund um die Uhr (24h) Überwachung über einen längeren Zeitraum beurteilt werden - aber wie? 

Antwort: mit einem Batterie-Monitor II von JMP für 22 Euro bei "Tills" (Tills.de) und einer APP auf dem Handy. 
Logisch, nicht jeder hat die gleichen Fragestellungen - eventuell auch überhaupt noch nie Probleme mit seiner Batterie gehabt ... 

Meine ersten Erfahrungen:
Das Gerät wird einfach zwischen + und - Pol geklemmt. Die Spannung wird ohne Handy-Verbindung 24h/31 Tage in dem Gerät gespeichert. Bei APP-Verbindung werden die Daten auf das Handy übertragen.

Folgende Infos werden geliefert:
  • ​Spannungsverlauf (Ruhespannung, Ladespannung) als Kurve (Graph) mit der Möglichkeit die Werte in Excel zu exportieren.
  • Wenn ein Startvorgang erfolgt wird der Spannungsverlauf (Einbruch) automatisch - in einem Maßstab - aufgezeichnet, der eine Beurteilung ermöglicht!
  • Für einen Ladetest (bei unterschiedlichen Drehzahlen) steht eine separate Möglichkeit zur Verfügung. 
  • Die APP gibt Hilfestellung bei der Beurteilung der Batterie.

Fazit:
APP und Gerät arbeiten unproblematisch zusammen.​
Für mich eine​  gelungene Lösung für ganz kleines Geld. Vielleicht auch für den ein oder anderen eine interessante Möglichkeit. 

Gruß Dietmar

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Badwater ist offline Badwater · 1337 Posts seit 16.06.2008
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Neuer Beitrag 20.01.2020 07:51
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Super Tipp! 
Vielen Dank.
Gruß
Uli

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3-Rad ist offline 3-Rad · 43 Posts seit 09.12.2019
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fährt: Road King - Gespann, Early Shovel Chopper
Neuer Beitrag 20.01.2020 15:23
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Hier ein Beispiel zum Spannungsabfall beim Startvorgang. Sie sprang nicht an - ich hatte vergessen den Choke zu ziehen.





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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von 3-Rad am 20.01.2020 16:03.

BoBBer07 ist offline BoBBer07 · 160 Posts seit 29.08.2018
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Neuer Beitrag 20.01.2020 15:27
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Laut der Erklärung ist die Batterie doch aber trotzdem nicht ok..? Bist weit unter 9,6 egal ob sie anspringt oder nicht.

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3-Rad ist offline 3-Rad · 43 Posts seit 09.12.2019
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fährt: Road King - Gespann, Early Shovel Chopper
Neuer Beitrag 20.01.2020 15:52
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Zitat von BoBBer07
Laut der Erklärung ist die Batterie doch aber trotzdem nicht ok..? Bist weit unter 9,6 egal ob sie anspringt oder nicht.

Ja, stimmt


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joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1972 Posts seit 26.02.2012
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Neuer Beitrag 20.01.2020 16:30
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Sag mal, ist das Zufall, dass mit dem selben Wortlaut auch im Forum „BMW R1200C Cruiser“ zeitgleich geworben wird?

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fährt: Road King - Gespann, Early Shovel Chopper
Neuer Beitrag 20.01.2020 16:48
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Danke für die offene Frage:

Nein, ich bin auch im R1200c-Forum aktiv.

Gruß Dietmar 

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Frejus ist offline Frejus · 881 Posts seit 14.08.2019
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Neuer Beitrag 20.01.2020 16:57
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joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1972 Posts seit 26.02.2012
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Neuer Beitrag 20.01.2020 16:59
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Zitat von 3-Rad
Danke für die offene Frage:

Nein, ich bin auch im R1200c-Forum aktiv.

Gruß Dietmar

..ja >Crouser<, das ist das Forum für die nicht ganz so typischen BMW Fahrer. (siehe - Kölsche Cowboy-). Da sind wir ein Stückchen „Harley“.

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Marco321 ist offline Marco321 · 3731 Posts seit 13.08.2012
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Neuer Beitrag 20.01.2020 17:11
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das für und wieder hatten wir hier schon mal

​​​​​​Posting aus Batterie tiefentladen nach 5 Tagen

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

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3-Rad ist offline 3-Rad · 43 Posts seit 09.12.2019
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fährt: Road King - Gespann, Early Shovel Chopper
Neuer Beitrag 21.01.2020 10:44
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Noch eine kleine Info zum Eigenverbrauch des Batteriemonitors:
In der Betriebsanleitung werden 1mA ( abweichend von Tills-Angabe) angegeben.
1mA bei 1000 Stunden Betrieb (42 Tage) entspricht einen Verbrauch von 1Ah.

Für mich überwiegen die Vorteile.


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Dragon ist offline Dragon · seit
Dragon ist offline Dragon
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Neuer Beitrag 21.01.2020 12:07
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Danke für die info.

Thomas H ist offline Thomas H · 193 Posts seit 10.06.2015
aus Stuttgart
fährt: Fat Boy 2015 und Skymax Pro 160
Thomas H ist offline Thomas H
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193 Posts seit 10.06.2015 aus Stuttgart

fährt: Fat Boy 2015 und Skymax Pro 160
Neuer Beitrag 21.01.2020 12:11
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Hallo,

finde es auch sehr interessant, könnte man vielleicht anstatt der Ring Ösen auch einen SAE Stecker anbringen?

Könnte es dann am Motorrad und an meinem Cabrio nutzen, einfach schnell umstecken.


mfg

Thomas H

joe.sixpack ist offline joe.sixpack · 1972 Posts seit 26.02.2012
aus Niederrhein
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joe.sixpack ist offline joe.sixpack
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fährt: HD und BMW
Neuer Beitrag 21.01.2020 12:32
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Zitat von Thomas H
Hallo,

finde es auch sehr interessant, könnte man vielleicht anstatt der Ring Ösen auch einen SAE Stecker anbringen?

Könnte es dann am Motorrad und an meinem Cabrio nutzen, einfach schnell umstecken.


mfg

Thomas H

Guter Plan, das ist bestimmt machbar. Dann spart man sich die Batteriefummelei.

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Avatar (Profilbild) von White Leg Man
White Leg Man ist offline White Leg Man · 14775 Posts seit 28.03.2008
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White Leg Man ist offline White Leg Man
**Hardcore irgendwas**
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fährt: 1960er Duo Glide & 2007er Softail Custom & 2014er Softail Deluxe CVO & 2016er Road Glide Ultra
Neuer Beitrag 24.01.2020 18:17
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zum zitierten Beitrag Zitat von 3-Rad
Folgende Infos werden geliefert:
  • ​Spannungsverlauf (Ruhespannung, Ladespannung) als Kurve (Graph) mit der Möglichkeit die Werte in Excel zu exportieren.

erstmal: Danke für den Tip, Dietmar.
Ich habe mir den Batteriemonitor von Tills ebenfalls gekauft, weil ich ein neugieriger Mensch bin. Er funktioniert prima.
Louis hat einen vergleichbaren Batteriemonitor von ProCharger zum gleichen Preis, den habe ich bestellt (zum Vergleich) aber noch nicht erhalten.

jetzt zu meiner Frage:
Die Excel-Exportdatei schreibt die Werte als Text (siehe Bild).
Um ein Diagramm zu erstellen müssen die Werte Zahlen sein.
Die in Excel enthaltenen Tools zur Umwandlung von Text in Zahl funktionieren nicht (oder ich bin zu dumm traurig ).
Hat jemand eine Lösung für die Umwandlung der Daten in ein Excel - auswertbares Format?
 
Attachment 328627

__________________
....... das Leben ist zu kurz für ein Saison-Kennzeichen .......

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