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Alle XL 883: Kaufberatung 90er Jahre Sporty

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

26.05.2021 13:11

Hallo liebe Freunde des guten Geschmack.

Da ich demnächst eine Sportster 883 Standard aus den 90ern besichtige und eventuell auch kaufen möchte,
was gibt`s beim Kauf zu beachten?

Input wäre cool und ich danke Euch jetzt schon dafür.

LG

harleykill

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cal43 · 1502 Posts seit 04.05.2020

fährt: NSU/IMZ/MZ/Harley XL2

cal43

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26.05.2021 13:23

einfach mal bei Sporsterpedia nachschauen und die 4 Gangmodelle sollen nicht so toll sein.
kommt auch drauf an was geplant ist, einfache Möglichkeit des legalem Umbaus liegt halt immer am EZ Datums.

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

harleykill

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26.05.2021 13:32

Hi cal43,

EZ wird/ist 91, das wäre mein Favorit, also eine der ersten Sportys mit 5 Gang Schaltgetriebe.
Umbauten sind keine geplant, ich möchte weitestgehend Originalzustand haben.
Wie Standfest sind die Motoren, sind ca. 30.000 km Laufleistung ein Problem bei diesem Baujahr?

LG

harleykill

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cal43 · 1502 Posts seit 04.05.2020

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26.05.2021 13:38

die Motoren gelten als Standfest und robust wenn richtig behandelt.
Aber es gilt der Vorbesitzer ist der Feind des Gebrauchtfahrzeugkäufers.
Schau nach ob die Kiste dicht ist und möglichst original.

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

fährt: 2003er Fat Boy 88 CUI mit Keihin & Vespa Schaltroller

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26.05.2021 14:03

Am hinteren Zylinder verliert sie etwas Öl, an der Rockerbox.

Denke das ist mit einfachen Mitteln machbar, richtig?

LG

harleykill

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c53 · 2310 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

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26.05.2021 14:20

Richtig, Schwachstellen sind Zylinderfuss da damals noch Papierdichtung. Kommt irgendwann, es sei denn ist schon mal gewechselt. 1. Gang kann Probleme haben mit rausspringen. Mitnehmer zerschlissen. Ansonsten Öltank da bricht gerne mal die Halterung Batteriekasten ist aber bei 91 glaube ich schon verbessert. Sonst die übliche Vorgehensweise.
Gruß C53

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c53 · 2310 Posts seit 07.07.2012

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26.05.2021 14:21

Wat war mit der Sturgis?
Gruß C53

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harleykill · 2529 Posts seit 18.09.2014

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harleykill

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26.05.2021 14:29

Hi c53,
hab den Termin abgesagt, da hier wenig Verhandlungsspielraum und das zu Recht. Meine Mädels wollten an diesem Tag auch shoppen gehen. das war aber nicht der Grund warum ich sie letztendlich nicht mehr angesehen habe.
Tolles Teil aber.
Was großes habe ich ja schon und da nochmals so viele Flocken hinzustreuen, das war mir dann für den Zweck einfach zu viel.
Jetzt kommt was kleines in die Hütte zum aufspringen und Spaßhaben.
Klein meine ich nicht negativ, ich liebe die Sportys, die haben mir schon immer gefallen.
Ich hoffe auch, das meine Tochter hier besser Halt hat.

mal sehen...

LG

harleykill

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Roadrunner95 · 471 Posts seit 17.09.2014

aus Saaldorf-Surheim/Graz
fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883

Roadrunner95

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471 Posts seit 17.09.2014 aus Saaldorf-Surheim/Graz

fährt: 08er MRX 50, 1992er XLH 883

27.05.2021 01:35

zum zitierten Beitrag Zitat von c53
Ansonsten Öltank da bricht gerne mal die Halterung Batteriekasten ist aber bei 91 glaube ich schon verbessert.

Kann ich so nicht bestätigen, ist bei meiner 92er gebrochen.

Was neben den Dichtungen noch gerne kommt, ist der Regler. Sonst habe ich in den letzten 6 Jahren nur so teile wie Dichtungen, Batterie, Kettensatz, Züge oder halt andere Verschleißteile ersetzt. Im Großen und Ganzen nichts dramatisches, ließ sich alles mit etwas Zollwerkzeug reparieren.

Fazit zu meiner 92er 883: Geile Kiste. großes Grinsen

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Das Leben ist zu kurz für gummigelagerte Motoren und Ausgleichswellen. großes Grinsen

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