Moin Moin...

Seit ca km Stand 2.000 hör ich wenn ich runterschalte beim ausrollen und bei nicht gezogener Kupplung (Schubbetrieb) ein merkwürdiges Jaulen von der linken Seite. Klingt wie eine Unwucht, ist also rhythmisch und würde vom Gefühl her zu einer Umdrehung des riemens immer passen. Immer im Moment des einkuppelns. Meistens von 5 in 4 oder 4 in 3, aber eigentlich in allen Gängen Der Riemen spannt sich ja nicht von selbst zu stark. Kurios also. Direkt nach der 1.600er war davon nichts zu merken. Gewaschen wurde sie von mir bisher auch noch nicht also auch kein Dampfstrahler oder ähnliches im Einsatz. Nur die Werkstatt hatte sie bei der 1.600er gewaschen, ich weiß aber nicht wie.

Kennt das noch jemand? Manche haben den Riemen wohl mit hirschtalg eingeschmiert dagegen. 

Meiner läuft leider auch auch links am Rand, wie bei den meisten.

Ich würde mal meinen, dass das bei allen so ist.
Hirschtalg auf die Flanken des Riemens, dann ist für einige Zeit Ruhe.
Da du aber in der Garantiezeit bist, fahr mal als erstes mal beim Freunlichen vor.

Zum besseren zieht Wachs keinen Staub an!

Bilder

Also ich höre es nun auch bei kalter Maschine. Es ist aber definitiv der Riemen, und nicht das Getriebe. Das merke ich daran, das das Geräusch einen Rhythmus hat im jaulton, der vom Gefühl her mit den Umdrehungen des Riemens korreliert. Sprich, eine Umdrehung rum, etwas geänderter Ton, nächste Umdrehung, wieder das gleiche. Und es wird auch weniger wenn man länger ausrollt das spricht auch dafür, das der Riemen sich ohne Zugbelastung durch Beschleunigen oder zumindest gleichbleibend schnelle Fahrt, beim Schubbetrieb anders auf den Zahnrädern bewegt und sich dann erst an den Seitenkanten eine neue Position suchen muss, ab der dann die Reibung mit den Seitenkanten wieder vermindert ist, was dann eben leiser ist.

So ein Geräusch (heulen, aber für mich nicht zu laut) habe ich, wenn ich nur im Bereich von etwa 60 auf 50 km/h ausrollen lasse. 
Läuft der Zahnriemen immer links, wie auf dem Foto zu sehen ist?

Dann kennst Du jetzt eine.
Mein Riemen wandert nicht, weder beim vor- noch beim zurück Rollen. Der ist immer mittig.