Getriebegrundplatte sollte Langlöcher zum Spannen/Einstellen haben.
Dementsprechend danach die Kettenspannung am Hinterrad einstellen.
So kenne ich das, wenn keine Spannrolle vohanden ist.
Habe mir mal die Bilder genauer angeschaut.
Das Frontpulley ist fertig. Solltest du ein Neues anschaffen. Das Hintere warscheinlich auch.
Sonst ist der neue Riemen auch bald platt.
Bei offenem Primär mit Belt verschleißt die Geschichte natürlich dementsprechend schneller.
Zum vernünftigem Einstellen des Belt´s macht es auch Sinn, den Kupplungskorb zu ziehen
Wenn ich sehe, wie versüfft dein Motor mit Öl ist, bekomme ich Tränen.
Wo kommt denn das her. Da würde ich mal nachschauen. Kann doch nicht nur vom Kettenschmieren kommen.
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