Getriebegrundplatte sollte Langlöcher zum Spannen/Einstellen haben.
Dementsprechend danach die Kettenspannung am Hinterrad einstellen.
So kenne ich das, wenn keine Spannrolle vohanden ist.
Habe mir mal die Bilder genauer angeschaut.
Das Frontpulley ist fertig. Solltest du ein Neues anschaffen. Das Hintere warscheinlich auch.
Sonst ist der neue Riemen auch bald platt.
Bei offenem Primär mit Belt verschleißt die Geschichte natürlich dementsprechend schneller.
Zum vernünftigem Einstellen des Belt´s macht es auch Sinn, den Kupplungskorb zu ziehen
Wenn ich sehe, wie versüfft dein Motor mit Öl ist, bekomme ich Tränen.
Wo kommt denn das her. Da würde ich mal nachschauen. Kann doch nicht nur vom Kettenschmieren kommen.
Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von 9einhalb am 23.09.2021 09:27.
: Bevor Du an dem Spanner rumschraubst, bitte erst von unten (!) die 4 Muttern lockern, die das Getriebe in den Langlöchern der Getriebegrundplatte festhalten !!! Nachdem Du den Riemen gespannt hast, bitte nicht vergessen, diese 4 Muttern von unten wieder festzuziehen!!!! Ohne eine Hebebühne (optimal 
) oder das Bike auf Bierkästen o.ä. (ich hatte früher etliche dicke Holzbohlen vom einer benachbarten Baustelle 
) oder alternativ ohne das Bike auf eine alte Matratze auf die rechte Seite zu legen (habe ich früher gemacht bevor ich die Holzbohlen hatte), wirst Du an diese 4 Muttern von unten nicht drankommen 
