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Jetzt doch richtig Evo

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Jetzt doch richtig Evo

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1026 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL1947,FL 1953, FLE 1955, FXWG 1981, FXSTC 1988, CVO Road Glide 2013
Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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1026 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 30.09.2022 19:12
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Ich sag mal so,

ich kenn's nicht anders und im Manual ist's, glaub ich, auch so vorgesehen.

Egal, drin is drin und schaut sauber aus.

Gruß, Franz

Nobsnator ist offline Nobsnator · 38 Posts seit 23.07.2022
fährt: Softail Heritage Classic FLSTC Bj.87, BMW R90 Bj.76(zerlegt) BMW R60/5 Bj. 72 (fahrbereit)
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38 Posts seit 23.07.2022
fährt: Softail Heritage Classic FLSTC Bj.87, BMW R90 Bj.76(zerlegt) BMW R60/5 Bj. 72 (fahrbereit)
Neuer Beitrag 30.09.2022 19:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Ich sag mal so,

ich kenn's nicht anders und im Manual ist's, glaub ich, auch so vorgesehen.

Egal, drin is drin und schaut sauber aus.

Gruß, Franz

Jo denke ich auch, vielleicht liegts daran dass ich Linkshänder bin, aber Wurschd, drin ist drin Freude

Moos ist offline Moos · 12348 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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Neuer Beitrag 30.09.2022 19:45
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Wenn der Primär noch am Bike ist geht es eh nur von links und deshalb wird es auch von Haus aus so vorgesehen sein.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1026 Posts seit 28.10.2021
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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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Neuer Beitrag 30.09.2022 19:56
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Auf welcher Seite war der Primär doch gleich wieder?

Gruß, Franz

Moos ist offline Moos · 12348 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 30.09.2022 20:02
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Alter, ich und meine rechts/links Schwäche. Augen rollen
Tja dann haben wir den EVO-Motor letzten Winter wohl auch von rechts eingebaut. fröhlich

__________________
Moos

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1026 Posts seit 28.10.2021
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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM
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Neuer Beitrag 30.09.2022 20:03
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Bingo!

37. Remove the engine from the right side of the frame.

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Nobsnator ist offline Nobsnator · 38 Posts seit 23.07.2022
fährt: Softail Heritage Classic FLSTC Bj.87, BMW R90 Bj.76(zerlegt) BMW R60/5 Bj. 72 (fahrbereit)
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Neuer Beitrag 30.09.2022 20:14
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Alter, ich und meine rechts/links Schwäche.  Augen rollen
Tja dann haben wir den EVO-Motor letzten Winter wohl auch von rechts eingebaut.  fröhlich

Bin ich froh, dass ich das obere Rahmenrohr nicht abgeflext habe, wäre wohl der einfachste Weg gewesen Augen rollen

Nobsnator ist offline Nobsnator · 38 Posts seit 23.07.2022
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fährt: Softail Heritage Classic FLSTC Bj.87, BMW R90 Bj.76(zerlegt) BMW R60/5 Bj. 72 (fahrbereit)
Neuer Beitrag 30.09.2022 20:21
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Bingo!

37. Remove the engine from the right side of the frame.

okäääh, dann beim nächsten mal von rechts, vielleicht hängts dann bei mir ja auch wieder die Bandscheiben ein Freude

rockerle69 ist offline rockerle69 · 5814 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, was sonst?
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fährt: Zarte & Dicke. EVO, was sonst?
Neuer Beitrag 30.09.2022 21:28
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Wenn der Primär noch am Bike ist geht es eh nur von links und deshalb wird es auch von Haus aus so vorgesehen sein.

Aloha,
Um wieviel einfacher ist es den Motor bei eingebautem Primär auszubauen?🤔
Wäre mir zu umständlich.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

Moos ist offline Moos · 12348 Posts seit 27.11.2010
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Neuer Beitrag 30.09.2022 22:11
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Und warum soll ich den Primär abbauen wenn ich nur den Motor draußen haben will? Weiß nicht wo das Problem sein soll außer das es weniger Arbeit macht. Wir hatten keines.

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Moos

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Nobsnator ist offline Nobsnator · 38 Posts seit 23.07.2022
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Neuer Beitrag 02.10.2022 17:40
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Brauche mal wieder eure Hilfe. Wie bekomme ich diesen gottverdammten Kupplungskorb wieder montiert? Problem ist die Passfeder, sie flutscht nicht da rein wo sie soll. Habe nach dem ca. 30. Versuch jetzt abgebrochen. Und als Highlight ist mir dieses Drecksteil noch unter die Hebebühne in den Dreck geflogen. Habe ihn bis jetzt noch nicht gefunden, vielleicht ganz gut so. Gibts da einen Trick? Ich reiß mir jetzt erst mal ein Bier auf!

rockerle69 ist offline rockerle69 · 5814 Posts seit 18.02.2009
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Neuer Beitrag 02.10.2022 17:51
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Aloha,
Finden mit Magnet.
Hab so einen flexiblen Magnetheber.
Und zum Auffädeln auf den Konus, Passfeder mit etwas Fett einsetzen, nach vorn etwas abkippen, dann schnackekt die Nut besser an.
Beim Aufschieben richtet die sich dann auf in der Nut.

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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1026 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 02.10.2022 17:52
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Ich klebe den Keil immer mit Loctite ein.

Dabei darauf achten, dass die glatte Seite des Keil's absolut parallel mit der konischen Oberfläche der Welle ist.

Gruß, Franz

Nobsnator ist offline Nobsnator · 38 Posts seit 23.07.2022
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Nobsnator ist offline Nobsnator
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Neuer Beitrag 09.10.2022 17:27
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So, bin ein bisschen weiter gekommen. Den Keil irgendwo im Dreck gefunden und irgendwie, irgendwann den Korb montiert. Und dann die Kupplung fertig gemacht mit leckeren neuen Belägen Freude
Attachment 396155

Nobsnator ist offline Nobsnator · 38 Posts seit 23.07.2022
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Nobsnator ist offline Nobsnator
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Neuer Beitrag 09.10.2022 17:29
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Zwischenzeitlich habe ich die Chromteile der Gabel entchromt und schwarz lackiert. Frau wollte das so großes Grinsen
Attachment 396156

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