Es gibt da seit langem eine Einstell Methode laut Handbuch: k e i n Drehmoment!
Das Motorrad muß aufrechtstehend, mit freiem Vorderrad aufgebockt sein.
Anheben nur vorn, da die Gabel dann leichter seitlich abkippen wird.
Kabel und "Züge" welche einen Einschlag beidseitig behindern können, abmontieren.
Die Einstellmutter spielfrei einstellen.
Von Mittelstellung der Lenkung aus: - nach geringem "Anstupsen" in jeder Richtung - so lange die Einstellmutter justieren, bis in jeder Richtung der Anschlag sanft erreicht wird; ohne KLONK.
Zur Kontrolle ruhig mal an den Gabelrohren "wackeln", nach vorn und hinten, zur Endkontrolle.
Züge montieren und fertig.
Immer gerne
Roller
__________________
If we were not crazy - we would all go insane..