Moin,
Ursachen können es viele sein. Ein gebrochener Kolbenring, abgeplatzte Stücke von den Ventilsitzen, Metallspäne im Öl. Das wären nur einige. Ich würde den Kopf sehr genau anschauen und auch penibel reinigen. Dann runter an den Stößeln bis hin zu den Nocken alles kontrollieren. Als letztes einen Ölwechsel mit Kontrolle auf Späne. Alle in allem nicht schön, aber kein Weltuntergang.
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Gruß
Andreas
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