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FLHC/S Heritage: Harley E-Glide FLHTC 1986 Verkabelung Drehzahlmesser Evo

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FLHC/S Heritage: Harley E-Glide FLHTC 1986 Verkabelung Drehzahlmesser Evo

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Marius FLHTC · 3 Posts seit 16.05.2023

fährt: Harley Davidson E-Glide 1986 FLHTC

Marius FLHTC

Neues Mitglied

3 Posts seit 16.05.2023
fährt: Harley Davidson E-Glide 1986 FLHTC

17.05.2023 21:00

Moin in die Runde,

ich hoffe das hier ist die richtige Ecke 😬
ich fahre eine Harley E-Glide Classic aus dem Jahr 1986.
leider funktioniert der Drehzahlmesser nicht mehr. Ich blicke jedoch bei den ganzen Kabeln nicht mehr wirklich durch 😂
Es ist eine neue Zündung verbaut (compu-fire 21835) von dort gehen 4 Kabel ab. Zwei gehen an das Steuergerät unter dem Tank. Zwei liegen dort noch unbenutzt rum.
vom Tacho an sich gehen die drei Kabel ab.
jetzt die frage. Gibt es eine einfache Lösung die Drehzahl abzugreifen ohne das komplette kabelchaos auszubauen? Vielleicht kann ich ja auch was mit den zwei übrigen kabeln der Zündung anfangen.

vielen Dank für die Hilfe.

Grüße aus dem Saarland

Marius

Schimmy · 11768 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11768 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

17.05.2023 21:44

Moinsen Marius,

HIER (⬅️ KLICK MICH) kannst Du Dir Leitungspläne für Deine E-Gide herunterladen. Vielleicht hilft das ja schon bei der richtigen Verdrahtung.....

Greetz. Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Marius FLHTC · 3 Posts seit 16.05.2023

fährt: Harley Davidson E-Glide 1986 FLHTC

Marius FLHTC

Neues Mitglied

3 Posts seit 16.05.2023
fährt: Harley Davidson E-Glide 1986 FLHTC

17.05.2023 21:48

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
Moinsen Marius,

HIER (⬅️ KLICK MICH) kannst Du Dir Leitungspläne für Deine E-Gide herunterladen. Vielleicht hilft das ja schon bei der richtigen Verdrahtung.....

Greetz. Jo

vielen Dank ich schau mal danach😬

Scirocco · 609 Posts seit 18.06.2021

fährt: Breakout FXBRS 114 2020 Suzuki GSXR 1300 Hayabusa 2000 Kawasaki Z1 900 1975 Buell XB9R 2002 KTM LC4 640 High Flow Prestige Edition

Scirocco

Langes Mitglied

609 Posts seit 18.06.2021

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17.05.2023 21:54

In der Artikelbeschreibung steht was von Drehzahlmesseradapter für den Single Fire Betrieb.

rockerle69 · 6771 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

Langes Mitglied

6771 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

17.05.2023 22:37

Aloha,
Soweit ich das noch im Kopf habe geht Grün zum VOES und weiss auf Pink zum Drehzahlmesser.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

Sam70 · 1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

Sam70

Langes Mitglied

1102 Posts seit 22.08.2014

fährt: Fat Boy Special BJ 2014, Softail Evo Springer BJ 1995 und Suzuki Bandit 1250S BJ 2008

18.05.2023 11:58

Hmm, würde mich wundern, wenn direkt vom Tacho ein Kabel zum VOES geht. VOES braucht kein Tachosignal, sondern gibt ein Signal zum Steuergerät zum Verschieben des Zündzeitpunktes. Grün weißes Kabel i.d.R. vom Tacho zum Blinkermodul zur Berechnung des automatischen Ausstellens der Blinker.

Drehzahl wird vom Zündmodul abgegrifen. Ist normalerweise ein grünes Kabel. Und ganau so eines ist ja übrig. Das weiße dient dann womöglich der Beleuchtung des Drehzahlmessers. (Bei meinem Zusatzdrehzahlmesser zumindest so, wenn ich das richtig erinnere).

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rockerle69 · 6771 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

rockerle69

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6771 Posts seit 18.02.2009

fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002

18.05.2023 12:13

Aloha,
Ich hab nichts von Tacho zu VOES geschrieben.
Weiss vom Zündmodul zu Pink am Drehzahlmesser, Grün vom Zündmodul zum VOES.
Zudem ist bei jeder Zündanlage eine Installationsanleitung, welche zeigt welche Kabelfarbe vom Modul auf die entsprechende Farbe im Hauptkabelbaum geht.

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