Moin,

sollte die Kurbelwelle für solche Vibrationen, so wie Du sie beschreibst, verantwortlich sein, dann müßte dir der Motor aus dem Rahmen springen. Ich würde erst mal kontrollieren ob die Gummilager (Motorlager) spannungsfrei verbaut wurden, und ob die Schrauben noch so fest sind wie sie sein sollten. 

120 km/ im sechsten Gang sind ganz in Ordnung, da liegt die Drehzahl bei etwa 2550 U/min. Aber im vierten Gang durch die Ortschaft? Bei 2050 U/min sind wir da bei knapp 80 km/h. Bei 50 wärst Du da ungefähr bei 1550 U/min. Das mag der TC sowieso nicht. Das geht zwangsläufig auf die Pleuellager. Gleiten bei 1750 U/min - okay, aber zum Beschleunigen sollte man dann einen Gang runterschalten. Bis sich der Motor auf die vibrationssarmen 2100 U/min hochgedreht hat, schüttelt er sich vermehrt. 

Am besten machst Du mal ein Video während der Motor läuft. Vielleicht sieht man da ja was auffälliges.

Hallo bestes-ht
Genau auf das Problem der Kurbelwelle wollte ich raus.
Wenn ich beim Fahren die Kupplung ziehe und der Motor geht in den Leerlauf, sind die Vibs weg.
Also kommts nicht von den Rädern oder sonst vom Fahrwerk.
Den Kurbelzapfen zu messen wäre die nächste Arbeit der Werkstatt gewesen.
Da das aber eh nur noch übrig bleibt habe ich jetzt ein Angebot zur Rep. bekommen, geht in Richtung Totalschaden.
@ixxi gleiten im fünften oder vierten durch die Ortschaft ging relativ gut.
Wobei jetzt eben nur noch im vierten da die Vibs im fünften noch unangenehmer sind.
Im dritten dreht sie für mein Gefühl zu hoch.
In den sechsten schalte ich ab 80.

Ick fahre immer im 3. Gang bei 50 km/h..... in den 6. komm ich so ab 90-100 km/h.

Wenn Du so untertourig fährst, ist das zwar für Dich schön, aber der Motor braucht scho mehr Drehzahl.
Allein schon wegen der Ölpumpe u. deren Arbeit.
Wenn Du früher mal ein Auto hattest mit Öldruckanzeige, konneste gut beobachten, wie niedrig der Öldruck ist bei Leerlauf oder untertouriger Fahrweise.
An sehr heissen Tagen, fahr ich auch bissle bummeliger (aber nur in der Ebene....) im 4. bei 55-60 km/h um dem Motor zu helfen mit reduzierter Drehzahl u. bissle mehr Fahrtwind.

Werf doch mal einen Preis in den Raum. 
Was hat das Bike gelaufen, was ist es in etwa Wert.
Wie hoch sind das Angebot und von wem, freie Werkstatt oder Offizieller?
 Vielleicht findet sich jemand, welcher einen Tip für eine gute und günstige Werkstatt hat. 
Den Motor ausbauen könntest doch selbst machen, sodass „nur“ der Motor zerlegt und mit einer neuen oder reparierten KW zu bestücken wäre.

Hi,
Was mich wundert, wenn du die Kupplung ziehst dreht sich die KW doch immer noch und müsste weiterVibrationen erzeugen?
warum sind die dann weg?
Hab ein ähnliches Verhalten und habe auch erstmal die motorhalter getauscht.
grüsse
Roland

Habe bei meiner 2010er Street bob mit TC 96 aktuell dasselbe Problem, auch bei ziemlich genau 55.000km.. seit einigen Tausend km sind die Vibrationen schleichend deutlich mehr geworden. 
Habe nun das Motorlager vorn neu gemacht, was aber nur bedingt in manchen Drehzahlregionen Besserung gebracht hatte. Das Alte war jedoch komplett durch und schon auf Block gewesen.. 
Auch ist seit den 5tkm bei warmem Motor die Geräuschkulisse ein wenig lauter geworden, eher aber "tickernd" und heller, klingt für mich jedoch erstmal nicht wirklich nach Kurbelwelle.. 

Frage mich bei sowas, ob es sich das lohnt, einen alten Motor für 5-7k auseinandernehmen zu lassen oder ob man es einfach drauf anlegt, bis der alte Hops geht und dann einen Austauschmotor einbaut. Eventuell läuft der Alte ja auch noch mit den leichten Vibrationen seine 50tkm... 
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Bitte prüfe ob beide Mounts hinten & vorne i.O. sind und alle Schrauben fest!
Hoffentlich hat Deine Werkstatt auch den 3.ten  Mount unter dem Tank neu ausgerichtet und spannungsfrei korrigiert. Passiert das nicht, können diese Vibrationen auftreten. Sollte man übrigens nach jedem Reifenwechsel ebenfalls prüfen, da das Getriebe per Gummilagerung mit der Hinterradschwinge verbunden ist.

Siehe auch: Starke Vibrationen zwischen 2500 und 3000 U/min
starke Vibrationen

Hi Markus,
gibt es bei dir hier schon Neuigkeiten, würde mich interessieren.

grüsse
Roland