Moin,

Ich fahre mit den fetten Ballonreifen vorne, wenn man sich erstmal an das fahrverhalten gewöhnt hat ist das ein Top Kurvengerät.
Bin vorher Z900 gefahren und ich muss sagen das die Sporty trotz anderer Sitzposition und fetterem Reifen in den Kurven genauso viel Spass macht.

Grüße aus dem Nordschwarzwald
Nico

Ich finde leider gar keine Felgen bisher die passen - in 3,5x19 und 5-6 x 18.

weiss einer was?

Hatte ich auch geprüft, ist aber zu schmal und man müsste n 120er fahren. Den gibts aber nicht mit dem lastindex den man braucht. Und noch dazu passt das hintere Rad nicht, weil es einen zu kleinen abrollumfang hat.

Habe mittlerweile zwei Angebote vorliegen:

thunderbike 4x21 vorne mit 130er und 6x18 mit 200er (nicht mein Favorit; von unfahrbar auf schlecht fahrbar)

und

TTS 3x19 mit 130er und 5x18 mit 180er - das wäre mein Favorit.

Dienstag entscheidet sich beim TÜV ob ich Lastindex runter darf und dann kann ich die TTS Räder bestellen 😀


gehen halt nur die Avon Cobra Chrom, aber die sollen ja ganz ordentlich kleben.

Um euch auf dem Laufenden zu halten:

Habe Freigabe vom TÜV bekommen für einen 130/60-19 63V (Avon Cobra Chrome) auf einer 3,5 x 19 Felge vorne.

Ricks baut die für die Sportster S. Bin mit denen jetzt dran das zu planen - die sind da echt kooperativ und haben da auch Spass dran

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Bin sehr gespannt:

1. wie das optisch wird. Ich finde: das Moped ist gerade deshalb attraktiv, weil es ist, wie es ist...auch und gerade wegen der dicken Schluffen. Die Frontansicht ist unvergleichglich garstig, die Seitenansicht gibt´s durch das Ballonartige so kein zweites Mal, zumindest nicht ab Werk. Klar ist das Design deiner Ricks-Felgen edler als original. Trotzdem: hoffentlich machen die neuen Raddimensionen deine S nicht zu einem Cruiser, der aussieht, wie ein Cruiser halt so aussieht.

2. ob die S dann tatsächlich besser fahren wird. Denn, wie Nico weiter oben schon erwähnte: trotz des breiten Vorderreifens fährt die S schon gut. Ich muss hier deiner Formulierung "unfahrbar" klar widersprechen: ich schließe mich mit meiner Meinung der Fachpresse an, die S fährt dynamischer als jeder (serienmäßige) andere Cruiser.
So manch vermeintliches "Upgrade" hat durch die Zerstörung der vorhandenen Abstimmung (Raddimensionen + Gewichte, Auslegung Feder-Dämpfersystem, Rahmengeometrie etc.)  die Fahrbarkeit eher verschlechtert - bei Autos wie bei Motorrädern.

Nicht falsch verstehen, Wolle, ich will dir deinen Umbau nicht madig machen. Jeder muss sein Ding durchziehen, ist ja auch alles Geschmackssache.
Wie gesagt: bin sehr gespannt auf Bilder mit neuen Rädern und auf deine ehrlichen Eindrücke vom veränderten Fahrverhalten. Vielleicht liege ich ja komplett falsch ?

Was noch interessant ist, vermutlich nicht nur für mich: magst Du über Zahlen sprechen ?  (ich meine €  )

Grüße
Thomas