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Angsten Tallbomb Venturi System

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Angsten Tallbomb Venturi System

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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 333 Posts seit 04.08.2022
aus Hamburg
fährt: FLHRXS 2022 M8 114, J&H, Arlen Ness LuFi, Wilbers LDC Nivomat Twin Shock (ZF), DP Stage II, 30/30 .485
Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22
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333 Posts seit 04.08.2022 aus Hamburg

fährt: FLHRXS 2022 M8 114, J&H, Arlen Ness LuFi, Wilbers LDC Nivomat Twin Shock (ZF), DP Stage II, 30/30 .485
Neuer Beitrag 06.09.2024 13:34
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Angsten Tallbomb Venturi erfolgreich montiert mit passendem Luftfilter und nachgemappt. Kein Ruckeln mehr bei niedrigen Drehzahlen und Lastwechseln. Jetzt kann ich im 6. Gang runter bis und hoch ab 60 km/h fahren, ohne ruckeln, vorher unmöglich, bzw. > 80 km/h waren gefragt.
Im 5. Gang 50 km/h geht jetzt easy, vorher völlig unmöglich. Das im 3. und 4. jetzt easy 50 km/h und langsamer ruckelfrei geht - Top. Auch Tempo 30 km/h. Insgesamt läuft der Motor unten rum wesentlich elastischer, man kann alle Gänge mit deutlich geringerer Drehzahl fahren - ruckfrei - und der Motor ist insgesamt unten rum wesentlich harmonischer. Für den M8 114 Stage II ein Zusammenspiel aus allen 3 Änderungen. Jetzt läuft er optimal in allen Bereichen.

Moos ist offline Moos · 13985 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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Neuer Beitrag 06.09.2024 18:29
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Glückwunsch, für das Ruckelergebnis hat bei mir die Standardmap vom PV4 gereicht ohne Xmal Prüfstand (der kommt aber noch), Tailirgendwas und sonstigem Gedöns was alles verbaut hast. Du schmeißt das Geld doch mit beiden Händen zum Fenster raus.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Sonntagsfahrer ist offline Sonntagsfahrer · 53 Posts seit 12.10.2022
aus Wuppertal
fährt: FLSB 2020, MT-10, DR350S, Honda Scooter
Sonntagsfahrer ist offline Sonntagsfahrer
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fährt: FLSB 2020, MT-10, DR350S, Honda Scooter
Neuer Beitrag 06.09.2024 18:52
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...nennt man auch Hobby, da kann jeder so viel für vermeintlich überflüssiges Gelumpe ausgeben, wie er möchte, so what 🤷‍♂️

Gesendet von meinem SM-G781B mit Tapatalk


__________________
Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!

Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 333 Posts seit 04.08.2022
aus Hamburg
fährt: FLHRXS 2022 M8 114, J&H, Arlen Ness LuFi, Wilbers LDC Nivomat Twin Shock (ZF), DP Stage II, 30/30 .485
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Neuer Beitrag 06.09.2024 19:22
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Ich war nur 2 x auf dem Prüfstand - Eingang Stage I und Ausgang Stage II. Luftfilter 135.- € + Angsten Tallbomb 120.- € Rest Service von DON = Montage + Mapping / anlernen beim fahren optimieren, finalisieren, fertig. Da gibt's nichts zu meckern, sondern das ist Top Service.
Offensichtlich verbraucht Sie jetzt auch deutlich weniger - vor allem oben rum, zumindest die ersten 140 km, kann da keinen Fehler erkennen. Für mich läuft Sie jetzt jedenfalls besser als vorher bzw. perfekt, was ich nach 9.500 km sagen darf, ohne das gleich alle über mich herfallen.
MOOS, viel Erfolg auf'm Prüfstand - ist ja immer interessant
Sonntagsfahrer: Wo ist bei mir überflüssiges Gelumpe?

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Soonham ist offline Soonham · 1519 Posts seit 04.01.2014
aus Vaterstetten
fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"
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fährt: 08er FXDB & 92er XLH1200 & 83er Soonham-Guzzi & 19er R9T Scrambler"
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Neuer Beitrag 06.09.2024 19:53
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wenns ruckelt schalt ich einen Gang runter…

Schimmy ist offline Schimmy · 10373 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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10373 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 06.09.2024 19:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
wenns ruckelt schalt ich einen Gang runter…

So machen's die "Profis" schon seit Jahrzehnten....🤣

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

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Road King Spezial 22 ist offline Road King Spezial 22 · 333 Posts seit 04.08.2022
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Neuer Beitrag 07.09.2024 12:25
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zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
wenns ruckelt schalt ich einen Gang runter…

OT

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Neuer Beitrag 07.09.2024 12:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Soonham
wenns ruckelt schalt ich einen Gang runter…

So machen's die "Profis" schon seit Jahrzehnten....🤣

OT

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bios4 ist offline bios4 · 5361 Posts seit 03.01.2013
fährt: FLHRXS 2021
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5361 Posts seit 03.01.2013
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fährt: FLHRXS 2021
Homepage von bios4
Neuer Beitrag 07.09.2024 13:02
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Und deine Beiträge hier jetzt nicht, oder wie? Und dann gleich zwei davon?

Lasst den ScheiX und bleibt beim Thema sonst ist hier wie angekündigt endgültig Schluss.

__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.

LG Mike

Jaman ist offline Jaman · 21 Posts seit 06.04.2015
fährt: FXDB08
Jaman ist offline Jaman
Neues Mitglied
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21 Posts seit 06.04.2015
fährt: FXDB08
Neuer Beitrag 07.09.2024 15:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Road King Spezial 22
Kein Ruckeln mehr bei niedrigen Drehzahlen und Lastwechseln. Jetzt kann ich im 6. Gang runter bis und hoch ab 60 km/h fahren, ohne ruckeln, vorher unmöglich, bzw. > 80 km/h waren gefragt.

Was denn fürn Ruckeln? Ich denke dein Bock lief so perfekt, und jetzt gabs Ruckeln?
Man kann sich echt alles schön reden.

Middach ist offline Middach · 2925 Posts seit 20.04.2017
aus West
fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G, V Strom 1050 DE
Middach ist offline Middach
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2925 Posts seit 20.04.2017 aus West

fährt: SG FLHXS 2016, 2 x GSX1100G, V Strom 1050 DE
Neuer Beitrag 07.09.2024 17:06
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Die LiveWire läuft ganz ohne ruckeln, vielleicht wäre das dann die bessere Wahl.

__________________
Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt  großes Grinsen

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

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