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Primäröl Twin Cam88 TC96

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Primäröl Twin Cam88 TC96

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Holli ist offline Holli · 18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
Holli ist offline Holli
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18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
Neuer Beitrag 02.06.2024 14:40
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Moin .aktuell bin ich dabei bei  einer FAT Boy Twin Cam 88  von 2004 einen Service zu machen . Hatte mal das primäröl abgelassen heut und bin doch sehr über die Farbe des Öl verwundert . Das alte Öl ist ganz hell braun .. hat jemand ne Idee woran das liegt ?? Das Bike hat quasi 5000km erst gelaufen . Liegt es am Alter des Öls ? Wann das gewechselt wurde kann ich nicht nachvollziehen .. siehe das Bild . Kann mir da einer was zu sagen ?? Gruß Holger
Attachment 424006

bestes-ht ist offline bestes-ht · 22957 Posts seit 10.11.2009
aus Rhein-Main
fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
bestes-ht ist offline bestes-ht
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22957 Posts seit 10.11.2009 aus Rhein-Main

fährt: FXCW-C 2008, Blue Pearl, 110Cui, BigSpoke 23/18\", Jekill & Hyde, PS-Airride - FLHRXS 2020 Zephyr Blue / Black Sunglo
Homepage von bestes-ht
Neuer Beitrag 02.06.2024 14:50
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Holli ist offline Holli · 18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
Holli ist offline Holli
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18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
Neuer Beitrag 02.06.2024 14:59
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Das Teil stand nur herum .deswegen auch die geringe Laufleistung .. kann das Kondenswasser sein ? Wüsste nicht woher sonst das Wasser kommen soll ??

DéDé ist offline DéDé · 4961 Posts seit 17.04.2008
aus Nordbadisches Tiefland
fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster
DéDé ist offline DéDé
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4961 Posts seit 17.04.2008 aus Nordbadisches Tiefland

fährt: 2010er FXDF, 13er Iron, 04er Vergaser Sportster
Neuer Beitrag 02.06.2024 15:11
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das Teil stand vielleicht mal im Wasser, würde ich dazu sagen, das ist ein Wasser-Öl Emulgat, und das kommt nicht vom Herumstehen, sondern von eingedrungenem Wasser

__________________
noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Schimmy ist offline Schimmy · 10400 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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10400 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 02.06.2024 15:16
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zum zitierten Beitrag Zitat von DéDé
das Teil stand vielleicht mal im Wasser, würde ich dazu sagen, das ist ein Wasser-Öl Emulgat, und das kommt nicht vom Herumstehen, sondern von eingedrungenem Wasser

Sehe ich ähnlich. Wasser im Motoröl bzw. im Getriebeöl kann bei längerer Standzeit, Kurzstreckenfahrten (oder übertriebener "Pflege" mit dem
Hochdruckreiniger) schon einmal vorkommen, aber da der Primärantrieb ein in sich geschlossenes System ist, kann dort normalerweise eigentlich
KEINE Feuchtigkeit von außen eindringen.....

Ich an Deiner Stelle würde den Primärantrieb einmal öffnen und mir das Drama im Inneren einmal genauer betrachten.....

Wie schauen (schauten) denn die anderen Öle aus ? ? ?

GReetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Holli ist offline Holli · 18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
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fährt: 2006 Softail Heritage
Neuer Beitrag 02.06.2024 15:19
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Naja außer das die Dichtungen evtl etwas undicht sind ..

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Schimmy ist offline Schimmy · 10400 Posts seit 15.10.2015
aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Schimmy ist offline Schimmy
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10400 Posts seit 15.10.2015 aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB
Neuer Beitrag 02.06.2024 15:23
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zum zitierten Beitrag Zitat von Holli
Naja außer das die Dichtungen evtl etwas undicht sind ..

Dann läuft eher Öl heraus, als Wasser/Feuchtigkeit hinein.....

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Holli ist offline Holli · 18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
Holli ist offline Holli
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18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
Neuer Beitrag 02.06.2024 15:25
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Stimmt auch wieder 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️hab die Deckel eh runter .also Derby und inspektionsdeckel . Guck ich mir gleich an wenn das Öl alles abgelaufen is .

Moos ist offline Moos · 13997 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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13997 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 02.06.2024 15:27
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Neues Öl rein, anständig warm fahren die Kiste und noch mal wechseln. Ist dem einen knappen Liter ja keine große Investition.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Holli ist offline Holli · 18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
Holli ist offline Holli
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fährt: 2006 Softail Heritage
Neuer Beitrag 02.06.2024 15:29
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zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Neues Öl rein, anständig warm fahren die Kiste und noch mal wechseln. Ist dem einen knappen Liter ja keine große Investition.

Bisschen sauber spülen mit Öl ?

Moos ist offline Moos · 13997 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 02.06.2024 15:35
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Jep, das ist der Sinn der Sache.

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Moos

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Avatar (Profilbild) von derherrliche
derherrliche ist offline derherrliche · 1032 Posts seit 05.05.2020
aus Rangsdorf
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derherrliche ist offline derherrliche
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Avatar (Profilbild) von derherrliche
aus Rangsdorf

fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3
Neuer Beitrag 02.06.2024 15:37
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Genau. Und dann Ursachenforschung.

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Prost...auf fallende Benzinpreise

winne2 ist offline winne2 · 114 Posts seit 17.02.2022
fährt: 94 er softail Springer
winne2 ist offline winne2
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114 Posts seit 17.02.2022
fährt: 94 er softail Springer
Neuer Beitrag 11.06.2024 08:21
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Hallo Holli
Ist es ein USA Import ?

Grüsse

Holli ist offline Holli · 18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
Holli ist offline Holli
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18 Posts seit 26.12.2023
fährt: 2006 Softail Heritage
Neuer Beitrag 11.06.2024 12:51
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zum zitierten Beitrag Zitat von winne2
Hallo Holli
Ist es ein USA Import ?

Grüsse

Moin . Ja war ein is Import . Der erste Besitzer in den usa war ein deutscher . Der hat es  dann seinem Kumpel in Deutschland verkauft . Dieser hat es importiert . Carfax hab ich trotzdem gemacht natürlich . War auch alles sauber …

rockerle69 ist offline rockerle69 · 6660 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
Langes Mitglied
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6660 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 11.06.2024 13:18
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Aloha,
Wie sieht das Getriebeöl aus?
Auch so?
Ich würde pauschal mal alle Öle wechseln und nach 5-600 km nochmal.

__________________
Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

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