bei meiner 92er Evo Softail baue ich gerade den Motor aus zwecks Überholung. Bei der Demontage sind mir drei Sachen aufgefallen:
1. Schleifspuren bei der Abdeckkappe der Gleitnocken
2. Schleifspuren im Primärgehäuse (Stützlager?!)
3. Deutliche Abnutzung (anormal) beim Starterritzel auf dem Kupplungskorb (keine Merkmale am Starter)
