Ich denke , kein Öl der Premiumklasse und in der Viskosität wie Harley sie vorgibt , fügt dem Motor einen spürbaren Schaden zu. Darum geht es m.E. auch nicht , mir geht es darum die im Forum vorh. Kompetenz zu nutzen und für meinen Motor das zu tun , was eine möglichst lange störungsfreie Lebensdauer ermöglicht.
Das von viczenap empfohlene Fuchs Silcolene pro4 plus 10W-60 ist als Konsument nur als 60 L Gebinde erhältlich . Der für mich nächste KTM-Händler-Schrauber , in ca.50 km Entfernung kennt das Fuchs-KTM-Öl , empfiehlt es aber nicht , er verwendet ein Shell-Produkt

. Bietet mir aber an , das Öl als 60 L Fass zu besorgen ; 20%Aufpreis zum Online-Handel.
Erfahrungen nach störungsfreien 10 tkm mit Mobil 1 sind dafür nicht aussagefähig. Wer mit einem Öl 200 tkm und mehr geschafft hat , ohne das der Motor eine Revision erfahren hat , könnte m.E. als Massstab gesehen werden.
mfg zebru