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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » 883 Iron zu schwach?

883 Iron zu schwach?

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George · 23082 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

23082 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

16.10.2009 16:36

Zitat von desmond
Beispielsweise habe ich (noch ohne die neueste Prüfstandsabstimmung) mal einen Vergleichstest mit einer modifizierten NightRod Special gefahren (> 120 PS). Beide im 5.Gang mit 80 gefahren und dann den Hahn voll aufgerissen.

Wer macht denn auch so was???? Baby

Der Fünfte kommt bei der NRS bestenfalls ab 140 rein! cool

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

desmond · 590 Posts seit 27.05.2008

aus Frankfurt am Main
fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

desmond

Langes Mitglied

590 Posts seit 27.05.2008

aus Frankfurt am Main

fährt: HD Nightster 2008, foliert anthrazit matt-grau-metallic, "gegen den Strom" gestylt und modifiziert

16.10.2009 16:39

Zitat von George

Zitat von desmond
Beispielsweise habe ich (noch ohne die neueste Prüfstandsabstimmung) mal einen Vergleichstest mit einer modifizierten NightRod Special gefahren (> 120 PS). Beide im 5.Gang mit 80 gefahren und dann den Hahn voll aufgerissen.

Wer macht denn auch so was????

Der Fünfte kommt bei der NRS bestenfalls ab 140 rein!

Hi George,
das erweitert den Horizont - kann ich Dir sagen smile

LG

Desmond

Harleyluja · 3530 Posts seit 25.07.2009

fährt: Sportster forty-eight mit Beiwagen, Gespann Fat Boy Special mit V-Triebwerk Sidecar, KTM Duke 390

Harleyluja

Langes Mitglied

3530 Posts seit 25.07.2009

fährt: Sportster forty-eight mit Beiwagen, Gespann Fat Boy Special mit V-Triebwerk Sidecar, KTM Duke 390

16.10.2009 17:18

Zitat von desmond

Zitat von George

Zitat von desmond
Beispielsweise habe ich (noch ohne die neueste Prüfstandsabstimmung) mal einen Vergleichstest mit einer modifizierten NightRod Special gefahren (> 120 PS). Beide im 5.Gang mit 80 gefahren und dann den Hahn voll aufgerissen.

Wer macht denn auch so was????

Der Fünfte kommt bei der NRS bestenfalls ab 140 rein!

Hi George,
das erweitert den Horizont - kann ich Dir sagen

LG

Desmond

Da war der NRS-Fahrer wohl gnädig gestimmt und wollte auf der anderen Seite mal für ein Erfolgserlebnis sorgen Freude

Wenn mein Mann richtig am Hahn seiner NRS zieht habe ich trotz 1200 ccm mit meiner Sporty keine Chance Baby

Da müsste ich wohl hinter ihm einen Kopfstand auf meinem Bike machen und ihn dadurch beeindrucken, wenn er mich denn noch im Spiegel sieht großes Grinsen

Ab einer gewissen Drehzahl geht die NRS ab wie eine Rakete!
Und wieso modifiziert, 92 KW = ca.125 PS ist bei der NRS Serienzustand Freude

__________________
Viele Grüße aus Schleswig-Holstein
Harleyluja fröhlich

Member of H.D.G.

Woody · seit

Woody

Ehemaliges Mitglied

16.10.2009 17:59

Ihr vergleicht hier Erbsen mit Möhren!!!!

Harleyluja · 3530 Posts seit 25.07.2009

fährt: Sportster forty-eight mit Beiwagen, Gespann Fat Boy Special mit V-Triebwerk Sidecar, KTM Duke 390

Harleyluja

Langes Mitglied

3530 Posts seit 25.07.2009

fährt: Sportster forty-eight mit Beiwagen, Gespann Fat Boy Special mit V-Triebwerk Sidecar, KTM Duke 390

16.10.2009 18:37

Nein, Äpfel mit Birnen Freude

__________________
Viele Grüße aus Schleswig-Holstein
Harleyluja fröhlich

Member of H.D.G.

Dragon · seit

Dragon

Ehemaliges Mitglied

17.10.2009 00:24

Oder David und Goliad fröhlich

gruß dragon

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Might Is Right · 1238 Posts seit 03.04.2009

aus Schwerin
fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N

Might Is Right

Langes Mitglied

1238 Posts seit 03.04.2009

aus Schwerin

fährt: 99er Evo FXSTB / 08er FXDB / 12er XL883N

17.10.2009 07:40

Die NRS is doch viel stromlinienförmiger, hinzu kommt der Klarlack! Ganz klar weniger Windwiderstand! Das wars aber auch schon mit den Unterschieden! Sonst nehmen sich die Bikes doch nix! großes Grinsen

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LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!

visign · 596 Posts seit 07.05.2008

aus Hainburg
fährt: XL 1200N Nightster

visign

Langes Mitglied

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aus Hainburg

fährt: XL 1200N Nightster

17.10.2009 08:37

Die Fussrasten sinds... die machen es aus.. Freude

.. ganz zu schweigen von dem Lampenschirmchen..

Gruß
visign

Stitch · 4793 Posts seit 19.02.2008

aus Sektor....
fährt: Nightster...für die dunkle Seite der Seele....

Stitch

* Hell's Stitch *

4793 Posts seit 19.02.2008

aus Sektor....

fährt: Nightster...für die dunkle Seite der Seele....

17.10.2009 08:57

Zitat von George

Wer macht denn auch so was????

Der Fünfte kommt bei der NRS bestenfalls ab 140 rein!

Dito, Nr.1 Freude

__________________
Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

One of these days, I change my evil ways....

hardy.b · seit

hardy.b

Ehemaliges Mitglied

17.10.2009 17:52

Ich habe erst dieses Jahr den Führerschein gemacht und wochenlang probegefahren.
Seit 20 jahren von einer Harley geträumt, habe mich im April hier im Forum angemeldet, weil ja klar war, dass eine eine Sporty wird.
Geworden ist es nun eine Engländerin, Triumph Bonneville. Direkt nach einer 883 Sportster habe ich die Bonneville probegefahren, hat ja auch den gleichen Hubraum, allerdings 68 PS, bei 40 KG weniger Gewicht. Ist wesentlich spritziger und agiler, super Sitzhaltung, super Sound (leider illegal, ansonsten mau).
Die Bonneville möchte ich nicht mehr missen, aber der Traum von einer Harley geht weiter............................

XLCH-900 · 78 Posts seit 06.06.2009

aus Hannoversch Münden
fährt: Sportster

XLCH-900

Mitglied

78 Posts seit 06.06.2009 aus Hannoversch Münden

fährt: Sportster

17.10.2009 21:07

Ein sehr schönes KRAD, gratuliere ! Fast so schön wie das Original aus den 60ern.

Dumme Frage, hat die neue Bonneville noch einen Paralel-Twin und Stösselstangen ?

Gruss Volker

hardy.b · seit

hardy.b

Ehemaliges Mitglied

17.10.2009 21:41

Genau, die T100 entspricht der Optik den 60er-Jahren!
Es ist es ein luftgekühlter, DOHC Parallel-Twin. Mit Benzineinsprizung (in den Vergasergehäusen integriert!).