Sorry, Korrektur zum Beitrag:

In Fahrtrichtung habe ich auf der linken Seite (Bremsscheibenseite) ca. 15mm mehr Abstand zur Gabel als auf der rechten Seite.
Man merkt den Unterschied auch wenn man den Finger zwischen Reifen und Fender steckt.

Hi Michael,

für mich wäre die Frage interessan, wie das Rad vor dem Einspeichen in der Gabel saß!?

Wenn eie Bremsscheibe sauber in der Zange sitzt ist doch alles in Ordnung.  Bei meiner Nighttrain saß das Rad auch nicht hundertprozentig mittig. 

Gruß

Steffen

...oder notfalls lange gerade Latten links und rechts an den Hinterradreifen - dann siehst Du auch einen Versatz des Vorderradreifens.

Ich denke, lebensgefährlich sollte das mit dem Versatz nicht sein, auf Dauer hast Du evtl. Probleme mit dem Arm oder der Schulter, wo Du gegen lenken/halten musst...

Ich persönlich hätte das gerne gleichmässig.

Auch sitzt bei Dir offenbar die Nabe samst Bremscheiibe korrekt, nur erscheint es mir nicht richtig eingespeicht zu sein.

Wenn es denn nun morgen losgehen soll, wird es verm. nix mit umspeichen.

Es gibt ja auch Umbauten, wo das eine oder andere Rad außermittig läuft und der Umbau bekommt auch TÜV - ist dann eben ggf. nicht ganz komfortables Fahren.

Drücke die Daumen, dass alles gut wird!

Schönen Gruß aus Hamburg von Meik

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Immer locker bleiben und munter durch die Hose atmen...

Ich würde einfach den Harley Händler anrufen, das "Problem " schildern, eine schriftliche Bestätigung verlangen, dass alles okay ist und dann in Urlaub fahren. 

Bei meiner 95er Springer war das Vorderrad auch nicht mittig. Ich habe auch mit mehreren Leuten gesprochen und eine Erklärung war, dass es damit zusammen hängt, dass die linke Seite des Motorrads schwerer ist, wegen des Primärtriebs. Das ausser mittig laufende Vorderrad gleicht das wieder aus. Klingt für mich nachvollziehbar, auch, wenn ich das technisch für Pfusch halte, wenn das konstruktiv so sein soll. 

Hallo Zusammen,

vielen Dank für die schnellen Informationen.

Ich war heute beim Händler und der hat mir, wie einige von Euch auch, das so erklärt, dass das Ganze mit der Gewichtsverteilung des Motorrads und der wohl etwas "flexiblen" Konstruktion allgemein zusammenhängt.

Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass vorher das Vorderrad auch schon nicht mittig war, allerdings etwas weniger stark als jetzt.

Wir haben uns dann  auch noch diverse Harley Modelle (alt und jung) angeschaut und bei sehr vielen ist das Vorderrad nicht mittig und bei einigen ist sogar werksseitig der Frontfender aussermittig verbaut, damit das aussermittig sitzende Rad nicht so auffällt.

Wirklich verstanden habe ich das alles aber ehrlich gesagt nicht, aber die Tatsache, dass das bei vielen Harleys so ist hat mich beruhigt.

das Thema Versatz bei Softails hatten wir schon vor geraumer Zeit. Nach meinem Kenntnisstand ist das so, daher sind in der Gabel unterschiedlic breite Spacer. 

Gruß

Steffen