zum zitierten Beitrag Zitat von dan_w_83
Mein Prüfer hat das bei der Vollabnahme meines Oldies auch nicht mitgemacht. Aus den von Börnie angesprochenen Gründen.
Das Stand- / Begrenzungslicht dient als Backup für andere Verkehrsteilnehmer bei Ausfall des Hauptscheinwerfers.
Äähhmmmm..... Fällt der Scheinwerfer aus, weil das Leuchtmittel defekt ist, leuchtet das Begrenzungs-/Standlicht nach wie vor.
Fällt die Beleuchtung wg. Ansprechens der Sicherung aus, ist sowieso ALLES dunkel.
Einziges "Manko": Beim Umschalten auf Fernlicht geht das Begrenzungs-/Standlicht aus. 

Eine gängige Methode ist, das Signal vom Rücklicht dafür anzuzapfen. Denn das schaltet sich ja bei ab Standlicht auch ein.
Warum einfach, wenn´s auch kompliziert geht. Die Leitung für die Tachobeleuchtung liegt näher am "Ort des Geschehens"....

Inwiefern das aber bei moderneren Mopeds mit Steuergeräten zu Fehlern führen könnte, weiß ich nicht. Evtl. muss dafür zusätzlich ein Load Equalizer oder so verbaut werden. 
Das ist Quark.

Gruß