Hi, aus jedem Motor der in Serie auf deutschen Strassen läuft kannst Du was raus holen. Die Frage ist nur wie man das machen möchte ... Chip bez. Steuergeräteoptimierung, Turbo, Zylinderköpfe u.s.w.. Die Möglichkeiten sind sehr umfangreich, zuerst sollte man sich klar sein... was damit in erster Linie erreicht werden soll, z.B. Top Speed oder Power von unten. Wenn man z.B. eine alte Corvette fährt, interessiert sicher nicht die Endgeschwindigkeit nur der Dampf in den unteren Drehzahlen... Naturgemäß möchten viele Beides, aber manchmal macht das eben keinen Sinn. Gruss Andre

Natürlich geht da was. Aber wie Schleifer schon sagt: Zu welchem Zweck?

Wichtig ist zu beachten, dass die veränderten Komponenten aufeinander abgestimmt sind. Ein Auspuffwechsel alleine kann unter Umständen sogar einen Leiostzungsverlust mit sich bringen. Zusammen mit 'nem offenen Luftfilter benötigst du dann auch eine andere Programmierung des Steuergeräts oder zwischengeschaltete Hilfen wie den Powercommander oder Thundermax.

Rauskitzeln kannste aus dem Motor 'ne Menge!

Optimieren versteht sich ja von selbst, das musste ich bei meiner Vette auch machen.

Ja, so en anderer Luftfilter und en anderer Auspuff (vllt ab Krümmer) klingt gut.

Was kostet denn sowas, bzw wer bietet sowas an? Sorry, bei Harleytuning kenn ich mich net so aus.


Gruß

Ok, danke, somit wäre das beantwortet.


Was sind denn dann so die Enddaten?! Mit wieviel kann man bei diesen Maßnahmen rechen?

Was kostet denn der Spaß????

Screamin Eagle war das erste was ich da eingegeben hab. Leider hab ich da nix in Verbindung mit der VRod gefunden.

Oder hab ich was übersehen?!

5stellig?! Was meinst du mit RICHTIG was bringen?!

Schaut geil aus, aber ich möchte ganz gerne beim SAUGER bleiben. Also bissle mehr Hubraum oder sowas in der Art wäre eher meine Welt.