hier, diese gefällt mir

hallo " ragazzi " martin,
beantworte doch bitte meine letzten fragen.
oder hast " du " jetzt krach mit " mir " ?
trottel haben immer blöde fragen, da solltest du möglichst diplomat sein.
wir könnten dann die zweite " baustelle " - " steuerkopflager " ins auge fassen.
die lösung dazu musst du mit deiner harley - lebens - erfahrung überprüfen !
greif zur " feder " und zeige, dass du in jeder situation " schneid " hast.
comme ci , comme ca sagt der franzose
das leben ist hart, sage ich
gruß gzabrocky

hallo filou - martin,
danke für deinen " äußerst informativen " beitrag.
endlich mal wieder etwas für meine allgemeinbildung.
ja, auch das ist forum.
c`est la vie
gruß
gzabrocky

Guuuut,

mal abgesehen von der geilen Bremse bin ich mehr von Don Tilley's "Lucifer's Hammer" angetan. War wohl etwas früher als Rayborn unterwegs war. Die späte Version der LH war aber die erste "quasi Buell" mit untenliegendem Federbein. Aber beide Maschinen sind faszinierend.

Die Details zu LH und dessen Fahrer Gene Church kann man hier nachlesen.

http://big-diesel.blogspot.com/2009/06/lucifers-hammer.html

http://www.flickr.com/photos/seat850/3890983815/

hallo, hallo müder martin,
bist du auf "dein" sofa eingeschlafen, oder machst du nur urlaub?
ich hab gehört, du machst überlebenstraining und schläfst deshalb im zelt am edersee.
hoffe du erkältest dich nicht.
gruß günter

... ich krame mal dieses Topic hervor da ich im "11" Federbeine - Fragen und Antwort thread" keine Antworten kriege:

1.) Progressive Suspension Gabelfedern - ist es eigentlich generell vorgesehen den Kunststoffspacer zu kürzen? Gibt´s Erfahrungswerte von anderen die das schon gemacht haben?

Ich habe am WE auf PS umgebaut und das Plastikteil nicht gekürzt - und jetzt habe ich bedenken dass ohne entsprechende Kürzung etwas zu hart wird.

Wäre ganz nützlich hier mal Erfahrungen dazu zu posten - bei mir:

2007er 883R

Gabelölmenge ca. 27 ml
Ölstand im Rohr von oben ca. 115mm
spacer nicht gekürzt (derzeit - kanns sich noch ändern)!

By the way - ein Schockerlebniss hatte ich beim Umbau auch:

Originalölstand im Tauchrohr (hab es komplett abgesaugt) links ca. 100 ml / rechts ca. 80ml !!

Raus kann das ja nirgendwo - allso hat da jemand ordentlich gepfuscht denke ich mal!

und dann zum "11" Federbeine - Fragen und Antwort thread" Seite 11/12 - progressive Federn und wie viel muß man einbauen um eine Tieferlegung zu erreichen:

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Zitat von madmarty
das mit der "umgekehrten" logik geht in dem fall so:
die kleinen federn werden nach dem runterlassen des moppeds VOLLSTÄNDIG zusammengedrückt. dadurch, dass mann 2 federn reingibt wird (wie ihr richtig bemerkt habt) MEHR platz benötigt. das hat aber nicht zur folge, dass dadurch das mopped höher wird, sondern dass dadurch die lange feder MEHR zusammengedrückt wird und deshalb tiefer wird.
ich hoffe es ist halbwegs logisch. aber daher kommt auch der name "progressiv".

soooo und jetzt wieder schluss mit klugscheißen!
gruß
martin

PS: steht auch so in der anleitung (unter punkt 2 und 3)

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Ich verstehe das nicht ganz... grundsätzlich wird der Federweg ja durch die gesamte Gabellänge beschränkt - und diese sollte bei der R anders (länger) sein als z.B. bei einer C...

Wenn ich die Federn reingebe kriege ich eine gewisse Vorspannung in die Gabel die +/- federt um Wellen usw. auszugleichen und das Fahrwerk ruhig zu halten.

Wenn ich nun 2 Federn zusätzlich zur Hauptfeder reingeben würde wird die Vorspannung der Hauptfeder größer und das Fahrwerk härter - tiefer oder höher kann die Gabel ja nur das Eigengewicht (wenn die Gabel zusammenrutscht werden)....

Evtl. habe ich hier einen Denkfehler... vielleicht kann ja jemand helfen!

Weiters waren bei mir von PS nur eine Lange Hauptfeder / eine kurze Feder und der Spacer für jede Seite vorhanden.

Würde ich den angaben von Madmarty folgen komme ich durch das "nicht kürzen" des Kunststoffspacers wesentlich tiefer runter...

ich hab die dinger auch drin. erst aufs richtige maß gekürzt und dann hab ich wieder einen zoll zugepackt. das problem ist das die karre dann einfach nur noch 1,5cm federweg hatte........