hi Hansi

Ich habe noch den originalen Lenker.
Aber mann sollte wissen wo deiner gerissen ist.

Ich habe 2 ganz normalen Züge mit Schraubnippel eingebaut.
Kriegst du im Fahradgeschäft.

petv wie soll das mit einer Stahlflexleitung gehen?

Gruss baertiger1

Seit ein paar Jahren schiebe ich dieselbe Panik ebenfalls mit mir rum: Was ist, wenn ein Zug reißt?
Seitdem versuche ich das Risiko einzudämmen, indem ich jährlich meine Züge fette. Kleine Ölkanne dran und rein das Zeug! Ist 'ne Arbeit, die gerne hintenan gestellt wird oder vergessen wird (ja, auch in Fachwerkstätten).

Also Leute, 20 Minuten Zeit nehmen. Kupplungs- und Gaszüge lösen und von oben Öln oder sonstiges Schmierkonservierungsrostbekämpfunsfeuchtigkeitsverdrängungszeugs drauf. Verrostete Züge müssen echt nicht sein!!!

Am besten sofort, spätestens vor'm Winter.

Pulleralarm!!!!!!!!!!!!!!!

Hab seit zehn Jahren teflonbeschichtete verbaut, und der größte Fehler ist diese zu schmieren.

Und ich mein, die sind schon länger serienmäßig eingebaut.

.. versteh die aufkommende Panik hier nicht so ganz. Ein Gaszug ist natürlich letztlich auch ein Verschleißteil
und irgendwann mal am Ende - bei schlechter Pflege eben schneller.

In dem einen Fall hat das Mopped 60 Kkm gelaufen und der Gaszug war zudem an entscheidender Stelle vergammelt
= schlechte Pflege oder schlampige Wartung des Freundlichen.

Im anderen Fall war der Gaszug eindeutig unsachgemäß verlegt und ist dann konsequenterweise durchgescheuert.

Ein Stahlflexzug hätte das Durchscheuern vielleicht verzögert - gerissen wäre er trotzdem irgendwann.
Aber bei schlechter Pflege und rostenden oder am Alugriff scheuernden Innenzug hilft ein Stahlflexzug auch nicht
- sieht nur äußerlich besser aus.

Letzlich hilft nur sauber arbeiten und mit Sachverstand pflegen.

mit Sardinenöl wär das nicht passiert!
Mike

hoffe das Wetter wird noch gut!
Ist die Nummer bei Dir angekommen und war es die richtige?
hab noch nie angerufen

Falls wir uns nicht mehr "lesen"
...viel Spaß in Faak und kommt heil wieder!

@silberpfeil
Ich habe mir Griffe gutgläubig in einem großen deutschen Internetshop gekauft und montiert. Leider wurden diese Griffe nicht bei Stiftung Warentest gestestet Leider viel Geld ausgegeben und nur nen Schaden gehabt...

Nun zum sog. Murks! Ich war mit meiner Rod bereits 2 Mal mit den Griffen und den angeblich zu kurzen Gaszügen bei der Inspektion. Nie ist dem offiziellen Freundlichen was aufgefallen. Nur jetzt, als die Scheiße passiert ist und ich ganz ganz vorsichtig nachgefragt hab, ob das schon öfters vorgekommen ist, sind plötzlich Umbauarbeiten schuld. Das hat nix mit der Rod zu tun. Etwas enttäuscht bin ich von der Qualität der Inspektionen. Die 16.000er wird wohl die letzte beim Offiziellen sein.

Der Kulanzantrag für mein Originalzündschloss ist allerdings noch unbearbeitet. Als Edelbastler fahre ich noch mit dem Originalteil rum


Gruß

Hansi